カーコーティング ティーズクリアーコーティング
マツダ MAZDA2 ![]()
![]()

ティーズクリアーコーティング
に取り掛かります(^^)/~~~
ボディチェック 特殊照明・塗装膜厚計・光沢計
まずは 特殊照明 を配置した
コーティングブース内において
塗装膜厚計 や 光沢計 等の
計器類を用いながら
ボディチェック を
していきます ![]()
![]()
![]()

いつもブログで
新車はキレイが当たり前ではない
と書いている通り
誤魔化しの効かない見える環境
下で確認すれば・・・・・




塗装不良・磨き跡
洗車傷・シミ 等々
何らかのダメージが
確認出来ますね ![]()
![]()
これらのダメージを ![]()
![]()
![]()
見ることが出来ない環境下で
コーティングを施工する場合
ダメージのある状態に
そのままコーティングを
施工することになりますが
いい結果が得られるかどうか
誰が考えてもわかりますね(;^ω^)
見えるのも技術 と
ティーズフィルムが考える理由は
ここにあります ![]()
![]()
![]()



塗装膜厚計 や 光沢計 等の
計器類も使用して
しっかりと塗装状態を把握した上で
早速、作業に取り掛かります ![]()
![]()
下地処理 純水洗車
はじめは 純水洗車 から
取り掛かります(^^)/~




自称プロの洗車ではなく
本当の プロ並みの洗車 が
どういった内容なのか
ティーズフィルムのお客様であれば
しっかりとご理解されてますね(^_-)
下地処理 磨き前の下処理
次は 磨き前の下処理 に
取り掛かります>^_^<

洗車で落とすことができない
汚れはもちろん
ボディに付着した
鉄粉やスケール等の不純物を
特殊溶剤を使って
分解除去クリーニング
していきます ![]()
![]()

新車で尚且つ
純水洗車 をした後にも関わらず
特殊溶剤 に反応して ![]()
![]()
![]()
浮き上がってきた不純物を

ボディにダメージを与えることなく
分解除去クリーニング
しました ![]()
![]()
![]()
![]()

こちらにもしっかりと ![]()
![]()
![]()
不純物の付着がありましたが

分解除去 してスッキリと
キレイにしておきました ![]()
![]()
![]()
![]()
この他の部分も細部に至るまで
特殊溶剤 と 熊野筆 等を
使用しながらクリーニングを
行いました(^^)/~








ボディ全体を細部に至るまで
クリーニングを行いました(^^ゞ
下地処理 ボディ磨き
次は ボディ磨き に
取り掛かります!(^^)!
いつもの研磨工法で
新車の塗装を壊すことなく
ツヤ・光沢を引き出していきます!(^^)!








ボディ磨き を行った
ビフォー ➡ アフターを
ご覧ください(^^)/~~~












ティーズフィルムの
ボディ磨き は・・・・・
ただ単に 洗車傷 や
磨き跡 等のダメージを磨いて
消しているのではなく
塗装膜厚計 や 光沢計
等の計器類を使用した
塗装を数値化した研磨
によって
コーティングの土台となる塗装を
如何に温存させるか・・・を
常に考慮しながら
ツヤ・光沢をしっかりと
引き出しています!(^^)!

ボディ磨き 前の ![]()
![]()
![]()
塗装膜厚は 86.3 ミクロン
マツダ車なので・・・・・ ![]()

光沢計の数値は ![]()
![]()
![]()
96 ですが・・・・・


ボディ磨き 後の
塗装膜厚は 85.3 ミクロン ![]()
![]()
![]()
わずか1ミクロンのみの研磨で

光沢計の数値は ![]()
![]()
![]()
101 まで上がりました ![]()
![]()

いいですね ![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
ボディ全体を磨いたら
下地処理 までが終了し
ここからやっとコーティングに
取り掛かります(^^)/~~~

ティーズクリアーコーティング Regular
クリアー樹脂ベースコート HYP
1層目の ベースコート を
特殊な研磨技術を使って
クリアー補充
していきます(@^^)/~~~






この ベースコート で ![]()
![]()
![]()
圧倒的なヌレツヤ感 が
生まれました ![]()
![]()
![]()
![]()
未塗装部分も・・・・・


専用のコーティングで ![]()
![]()
![]()
保護して黒々と(^^)v
トップコート ガラスコーティング & 防汚性UPコーティング
ベースコート で
ボディ全体を保護したら
ここから更に2層のコーティングを
トップコートしていきます($・・)/~~~
2層目 ガラスコーティング TG
3層目 防汚性UPコーティング SV
ガラスコーティング TG で
防御被膜 を形成して
防汚性UPコーティング SV で
雨ジミを軽減させる 防汚性能 を
プラスしていきます(@^^)/~~~





コーティング施工が終わったら
次はカーボンヒーターを使って
1パネル毎温度管理しながら
乾燥処理をしていきます ![]()
![]()
![]()





あとは細部仕上げを行って
最終チェックをしたら
ティーズクリアーコーティング
完成で~~~す ![]()
![]()
![]()











新車でも変わります( ̄▽ ̄)☆彡
ヌレツヤ感☆MAZDA2が
誕生しました~~~
(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)
お客様にも
『 ディーラーの新車納車も
キレイだなと思ってましたが
今日の方が断然キレイです
』と
大変喜んでいただきました ![]()
![]()
![]()
![]()
違いを実感していただいたようですね(^^♪
この度はご依頼いただきまして
ありがとうございました(^人^)(^人^)(^人^)
今後の アフターフォロー も
しっかりと務めさせていただきますので
ティーズフィルムとご一緒に
このいい状態を維持していきましょう(^O^)/
今後とも末永~~~いお付き合いの程
よろしくお願いいたしま~す\(^o^)/
カーコーティングをご検討中の方
まずは コーティング説明
をお聞き下さい 👂
☆ コーティングの正しい情報
☆ アフターの重要性
☆ コーティング施工業者の選び方
等々、一般の方がなかなか知ることが出来ない
愛車のキレイ に必ず役立つ情報を
たったの 2~3時間 で
得ることが出来ます(^v^)
特に新車納車待ちの方 は
納車前に聞いておいた方がいい
アドバイスがたくさんありますので
お早めに お聞き下さい ![]()
担当者が不在のこともありますので
事前にご予約の上、お時間に余裕をもって
広島市安佐南区のティーズフィルムに
ご来店下さいね~~~(^O^)/
※ ご来店前には 施工ブログ や
ホームぺージ 等、各種SNSを
しっかり読んでおいていただくと
よりスムーズに説明が進みますので
是非、ご覧いただければと思います ![]()
![]()
コーティング ティーズクリアーコーティング

氏名:井上 義 (いのうえ ただし)
資格:三級自動車ガソリン・エンジン整備士
三級自動車シャシ整備士
専門:カーコーティング
コーティングメンテナンス・電装等
コーティング施工後の
アフターフォローを担当し
お客様の様々な相談を
丁寧な接客で対応しています。
各種見積もりもお任せ下さい!!













