トヨタ ハリアーハイブリッド Z Night Shade のカーコーティング part2

コーティング剤さえ良ければキレイに仕上がるのか？
同じ物を使ったとしても、同じ仕上がりにはなりません。
カーコーティングは下地処理によって大きな差が生まれます。
施工の様子をお伝えします。

トヨタ ハリアーハイブリッド Z Night Shade のガラス撥水コーティング part1
トヨタ ハリアーハイブリッド Z Night Shade のカーコーティング part2

トヨタ ハリアーハイブリッド Z Night Shade のカーコーティング

トヨタ ハリアーハイブリッド Z Night Shade

カーコーティング施工に取り掛かります。

ガラスコーティング GHcoat を施工していきます。

ガラスコーティング GHcoat

特殊照明下における計器類を使用したボディチェック

特殊照明を配置したコーティングブース内において、塗装膜厚計や光沢計等の計器類を用いながらボディチェックをしていきます。

全体的に良いボディ状態ですが、微細な傷や木の樹液によるものであろうシミも複数確認できました。
特殊照明のない環境下であれば見逃してしまうでしょうね。

これらが確認できるからこそ適切な処理が可能になります。
ティーズフィルムが「見えるのも技術」と考える所以です。

塗装膜厚計や光沢計等の計器類も塗装状態を把握するためには必須アイテムです。

ボディの状態をしっかりと把握しましたので、「新車以上の輝きに」仕上げていきましょう。

下地処理 純水洗車

まずは純水洗車から取り掛かります。

洗車傷やシミ等のダメージが全く付かない夢のようなコーティングはありません。
これはガラスコーティング、セラミックコーティング、どちらにも言えることです。

だからこそコーティングを施工した後「愛車のキレイ」を維持する上で、正しいお手入れは絶対条件となります。

ティーズフィルムでは、折角施工させていただいたコーティングを無駄にしないためにも「無料で洗車教室」を受けていただくことができますし、その後も繰り返しレクチャーすることで上手に洗車ができるようになっていただいています。

それだけでなく、ご自分でお手入れができない方へのフォローもご用意させていただくことで、「愛車のキレイ」が維持しやすい環境を整えています。

下地処理 磨き前の下処理

次は磨き前の下処理に取り掛かります。

純水洗車で落とすことができない汚れはもちろん、ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を特殊溶剤を使って分解除去クリーニングしていきます。

新車で尚且つ洗車をした後にも関わらず、特殊溶剤に反応して不純物が浮き上がってきましたので・・・

ボディにダメージを与えることなく分解除去クリーニングしました。

このあたりは既にシミっぽくなっていましたので・・・

分解除去クリーニングしてキレイにしました。

鉄粉もトラップ粘土等でダメージを与えることなく・・・

分解除去しました。

この他にもモールの溝やパーツの継ぎ目、エンブレム周りや給油口の中、グリルやナンバープレートの裏側等々、細部に至るまで特殊溶剤や熊野筆等を使ってクリーニングしていきます。

グリルはこのような形状ですが・・・

特殊溶剤と熊野筆を使用してダメージを与えることなく・・・

キレイにしています。

その他も・・・

細部に至るまでクリーニングを行いました。

ティーズフィルムでは、この純水洗車と磨き前の下処理と全く同じ工程を「コーティング施工後のメンテナンス」でも取り組んでいます。

超低価格でありながら非常に濃い内容となっているため、有効利用されるお客様が増えており、数ヶ月先まで予約が埋まっているような状況です。

我々プロとお客様がタッグを組むことで「愛車のキレイ」を維持できるようにする仕組みをご用意させていただいています。

下地処理 ボディ磨き

ボディ全体の不純物除去クリーニングが終わったら、次はボディ磨きに取り掛かります。
いつもの研磨工法で新車の塗装に極力負担を掛けることなくツヤ・光沢をしっかりと引き出していきます。

大小様々なポリッシャーを使い分け、塗装とコンパウンドのマッチング等を考慮しながら、極力塗装に負担を掛けない研磨処理を施しました。

下地処理 ボディ磨きのビフォーアフター

ボディ磨きによる変化の様子をご覧ください。

これらを見れば「コーティングの仕上がりは下地処理によって大きな差が生まれる」という意味がわかると思います。

ティーズフィルムのボディ磨きは、ただ単にダメージを磨いて消しているだけではなく、塗装膜厚計や光沢計等の計器類を使用した「塗装を数値化した研磨」によって、コーティングの土台となる塗装を如何に減らさないか・・・を一番に考慮しながらツヤ・光沢を引き出しています。

ボディ磨き前の塗装膜厚は 115 ミクロン

光沢計の数値は 105 ですが・・・

ボディ磨き後の塗装膜厚は 114 ミクロン
わずか1ミクロンのみの磨きですが・・・

光沢計の数値は 110 までUPしています。

左右が明らかに変わっています。

ボディ全体を磨いたら下地処理までが終了し、ここからコーティング施工に取り掛かります。

ガラスコーティング GHcoat 施工

ベースコートとなるガラスコーティング GHcoat を施工して防御被膜を形成していきます。

防汚性UPコーティング SF

ガラスコーティング GHcoat で防御被膜を形成したら、ここから更に防汚性UPコーティング SF をトップコートしていきます。

コーティングのヒーター乾燥

コーティング施工後は、ヒーター乾燥処理をしていきます。

コーティング施工後の初期不良を避ける意味でも、この乾燥処理は重要な工程です。

細部まで仕上げ作業を行った後、最終チェックをしたら作業は完了です。

ガラスコーティング GHcoat の完成

ガラスコーティング GHcoat の完成をご覧ください。

「新車でも変わります。」
まるで別物のような輝きに仕上がりました。

お客様にも『 キレイですね～～。ピカピカですね。真っ白です。 』と大変喜んでいただきました。

この度はカーコーティングとガラス撥水コーティングをご依頼いただきまして、ありがとうございました。
一般の方のDIYではできない「プロの仕事」を実感していただいたようで何よりです。
アフターフォローもしっかりと務めさせていただきますので、今後とも末永いお付き合いの程、よろしくお願い申し上げます。

「愛車のキレイ」を維持するためには、施工技術の確かなプロによるコーティング施工をした上で「日頃のお手入れ」と「定期的なメンテナンス」で維持していくのが理想です。
これらの内容を、詳しくお伝えしているのがコーティング説明です。

• コーティング施工後のアフターの重要性
• コーティングの正しい情報
• コーティング施工業者の選び方
• ティーズフィルム独自の取り組み

一般の方が知らない情報等を含めて、数時間かけてわかりやすくご説明させていただきます。

特に新車納車前の方には、納車前に気を付けなければいけない点等のアドバイスがたくさんありますので、お早めにお聞きいただければと思います。

担当者が不在のこともありますので、事前にご予約の上、お時間に余裕をもって広島市安佐南区のティーズフィルムにご来店ください。
ご来店前には施工ブログやホームぺージ等、各種SNSをしっかり読んでおいていただくと、よりスムーズに説明が進みますので、是非ご覧いただければと思います。

カーコーティングをご検討中の方は、広島市安佐南区のティーズフィルムに是非ご相談ください。

トヨタ ハリアーハイブリッド Z Night Shade のガラス撥水コーティング part1
トヨタ ハリアーハイブリッド Z Night Shade のカーコーティング part2

※ カーコーティングの施工価格が知りたい方は上記ページ内に記載がありますのでご覧ください。

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