トヨタ シエンタ Xのカーフィルム part3

カーフィルムで大好評いただいている透明断熱フィルムは「透明断熱フィルムIRヒートカット」と「透明高遮熱フィルムIR-85HD」の2タイプをご用意しています。
施工の様子をお伝えします。

トヨタ シエンタ Xの車内クリーニング (リフレッシュ) part1
トヨタ シエンタ Xの車内クリーニング (エバポレーター洗浄・消臭剤・オゾン脱臭等) part2
トヨタ シエンタ Xのカーフィルム part3

トヨタ シエンタ Xのカーフィルム

トヨタ シエンタ X

カーフィルム施工に取り掛かります。

フロントガラス・フロントドアガラス・ベンチガラスの可視光線透過率を事前に測定し、フィルム施工後に問題がないことを確認しましたので「透明高遮熱フィルムIR-85HD」を施工することになりました。

フィルムの型取り

カットシステムを使ってフィルムの型を取っていきます。

カーフィルム施工

フィルムの型取りをした後、内張りの取り外しや養生等の準備をしたらフィルム施工に取り掛かります。

透明高遮熱フィルム IR-85HD

フロントガラスから施工していきます。

ガラスの湾曲に合うようにヒートガンを使ってフィルムを熱成形した後・・・

ガラスの内側をキレイに掃除したら・・・

成形した「透明高遮熱フィルム IR-85HD」を貼っていきます。
熱成形一枚貼り

フロントドアガラスやベンチガラスも丁寧に施工しました。

フィルム施工をする際に内張りを取り外さずに施工することもできますが、細部まで抑えが効き難く、フィルムに傷が付いたり剥がれたりする原因になりますので、より確実な施工をすることを考慮してこのような施工方法にさせていただいています。

フィルム施工後の仕上がりチェック

フィルム施工後は専用ライトを使ってチェックを行います。

あとはフィルムをしっかり乾燥させた後、内張り等を元通りに組み付けて動作チェックをすれば作業は完了です。

カーフィルムの完成

カーフィルムの完成をご覧ください。

透明高遮熱フィルムIR-85HD

車検ステッカーは弱粘シートを使用して貼ることで、車検の際に簡単に手で剥がせるようにしています。
車屋さんにスクレーパーでフィルムを破られないようにするための処理です。

紫外線UVを99％以上カットするだけでなく、近赤外線を大幅にカットする「透明高遮熱フィルム IR-85HD」

「透明断熱フィルムIRヒートカット」のワンランク上のフィルムで、より高い断熱効果が得られます。

可視光線透過率の測定

フィルム施工後は必ず可視光線透過率を測定しています。

まだ水分の残っている状況での測定でしたが、事前にガラス単体の可視光線透過率を測定した上で施工をしていますので数値は問題ありません。

測定する機器は可視光線透過率測定器 PT-500を使用しています。

可視光線透過率測定器 PT-500は、フロントガラスやフロントドアガラスにカーフィルムを施工した際に、直接測定法により道路運送車両の保安基準での「可視光線透過率」を測ることが出来る測定器です。

「PT-500」により測定された可視光線透過率が70%以上あれば、陸運局・軽自動車検査協会・警察と同じ測定結果と言えますし、道路運送車両の保安基準第29条第3項に規定された要件を満たすことになります。
※ 車検に通るか否かは、あくまで検査員の判断となります。

フロント周りに断熱フィルムを施工させていただきましたので、紫外線UVや赤外線IRをＷカットすることによる断熱効果が得られます。

エアコン効率の向上や太陽光のジリジリ感の軽減等の効果も得られますので、1年を通じて車内が快適空間になると思います。

カーフィルムに興味のある方は、広島市安佐南区のティーズフィルムにご来店ください。
「断熱フィルム体感器」で効果を体感していただくことができますし、フィルムの種類で迷われる方には無料で仮貼りもさせていただきます。
ご相談お待ちしております。

今回も車内クリーニングをはじめ、カーフィルム施工をご依頼いただきまして、ありがとうございました。
今後もカーディテイリングサービスのことなら何なりとご相談いただければと思います。
よろしくお願い申し上げます。

トヨタ シエンタ Xの車内クリーニング (リフレッシュ) part1
トヨタ シエンタ Xの車内クリーニング (エバポレーター洗浄・消臭剤・オゾン脱臭等) part2
トヨタ シエンタ Xのカーフィルム part3

※ カーフィルムの料金が知りたい方は、上記の料金表をご覧ください。

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