ティーズフィルムの各種カーコーティングは「経年車は新車のような輝きに」「新車は新車以上の輝きに」確実な施工で仕上げさせていただいています。
カーコーティング施工の様子をお伝えします。
マツダ MAZDA3ファストバック 20S レトロスポーツエディションのホイールコーティング part1
マツダ MAZDA3ファストバック 20S レトロスポーツエディションのカーフィルム part2
マツダ MAZDA3ファストバック 20S レトロスポーツエディションのカープロテクションフィルム part3
マツダ MAZDA3ファストバック 20S レトロスポーツエディションのガラス撥水コーティング part4
マツダ MAZDA3ファストバック 20S レトロスポーツエディションのカーコーティング part5
マツダ MAZDA3ファストバック 20S レトロスポーツエディションのカーコーティング

マツダ MAZDA3ファストバック 20S レトロスポーツエディション
カーコーティング施工に取り掛かります。
ティーズクリアーコーティング Regular
特殊照明下における計器類を使用したボディチェック
特殊照明を配置したコーティングブース内において、塗装膜厚計や光沢計等の計器類を用いながらボディチェックをしていきます。

事前にアドバイスさせていただいていましたので、車屋さんでは洗ってないはずなのですが・・・





浅めのダメージですがボディ全体に確認できました。
特にシミが多い状態ですね。
洗車の際の水の拭き取り不足が原因と考えられます。
屋外ではこれらのダメージはわからないと思いますが、やはり厳しい照明下で見れば誤魔化しは効きません。
「見える環境」下で確認すれば、新車でも塗装不良・磨き跡・洗車傷・シミ等があって当たり前になります。
このあたりについて詳しくはコーティング説明にてお伝えしていますので、「愛車のキレイ」に興味のある方、カーコーティングをご検討中の方は是非お聞きください。
※ 新車の方は納車の1ヶ月以上前にお聞きいただくことをお勧めします。



塗装膜厚計や光沢計等の計器類も使用して塗装状態をしっかりと把握しましたので、ボディ状態に最善の処理を施して「新車でも変わる」施工をしていきましょう。
下地処理 純水洗車
純水洗車に取り掛かります。


洗車傷・シミ・生活傷等のダメージが付かない完全無欠なカーコーティングは存在しません。
しかし、それが存在するかのような誇大広告が非常に多く見られます。
もし本当にそんなコーティングがあるのであれば、是非やってみたいものです。
コーティングを施工した後、間違ったお手入れをしてしまうと全てが台無しになってしまいますので、ティーズフィルムでは、各種カーコーティング施工をさせていただいたお客様には無料で洗車教室を受けていただくことで「愛車のキレイ」を維持するための正しい洗車方法をお伝えして、日頃のお手入れが上手に行えるようにしています。
それだけでなく、ご自分で洗車ができない方へのフォローもご用意させていただいています。
下地処理 磨き前の下処理
続いて磨き前の下処理に取り掛かります。

洗車で落とすことができない汚れはもちろん、ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を特殊溶剤を使って分解除去クリーニングしていきます。

新車で尚且つ洗車をした後にも関わらず、特殊溶剤に反応して不純物が浮き上がってきましたので・・・

ボディを傷めることなく分解除去クリーニングしました。

このあたりは既にシミっぽくなってしまっていますが・・・

特殊溶剤を使ってできる限り分解除去クリーニングしました。
その他にもパーツの継ぎ目やモールの溝、エンブレム周りやグリル部分、給油口の中やナンバープレートの裏側まで、特殊溶剤と熊野筆等を使って細部に至るまでクリーニングしていきます。






新車でも洗車だけで落とすことができなかった不純物が多く付着していたことがわかります。
ティーズフィルムでは、この純水洗車と磨き前の下処理と全く同じ工程を「コーティング施工後のメンテナンス」でも取り組んでいます。
超低価格でありながら非常に濃い内容となっているため、年々有効利用されるお客様が増えており、数ヶ月先まで予約が埋まっているような状況です。
我々プロとお客様がタッグを組むことで「愛車のキレイ」を維持しやすくする仕組みをご用意させていただいています。
下地処理 ボディ磨き
続いてボディ磨きに取り掛かります。
新車の塗装に極力負担を掛けない研磨工法で、塗装のツヤ・光沢を最大限引き出していきます。








大小様々なポリッシャーを使い分け、塗装とコンパウンドのマッチング等を考慮しながら、極力塗装に負担を掛けない研磨処理を施しました。
ボディ磨きのビフォーアフター
ボディ磨きを行った変化をご覧いただきましょう。











「新車でも変わる」という理由がこれらを見ればわかると思います。
これらのボディ磨きはただ単にダメージを磨いて消しているだけではなく、塗装膜厚計や光沢計等の計器類を使用した「塗装を数値化した研磨」によって、コーティングの土台となる「塗装を如何に減らさないか」・・・を常に考慮しながら、ツヤ・光沢をしっかりと引き出しています。

ボディ磨き前の塗装膜厚は 77.9 ミクロン
マツダ車特有の薄い塗装膜厚です。

光沢計の数値は 94.5 ですが・・・


ボディ磨き後の塗装膜厚は 76.9 ミクロン
わずか1ミクロンの研磨で・・・

光沢計の数値は 108 までアップしています。

数値上だけでなく、目視で確認しても違いがハッキリとわかります。
ボディ磨き 塗装強化処理
特殊なベースコンパウンドを使用した研磨処理によって薄い被膜を形成する塗装強化処理を行っていきます。



塗装強化処理を施したら下地処理までが終了し、ここからコーティング施工に取り掛かります。
1層目 クリアー樹脂ベースコート HYP
特殊な研磨技術を使って、1層目のベースコートをクリアー補充していきます。


下地処理で引き出したツヤ・光沢が更にアップして、より深みを増して変化しました。





このベースコートによってティーズクリアーコーティングの最大の特徴である「圧倒的なヌレツヤ感」が生まれます。


未塗装部分は専用のコーティングを施工して保護しておきました。
2層目 ガラスコーティング TG
3層目 防汚性UPコーティング SF
ベースコートでボディを保護したら、ここから更に2層のコーティングをトップコートしていきます。





ガラスコーティング TG で防御被膜を形成し、防汚性UPコーティング SF で防汚性をアップさせました。
コーティングのヒーター乾燥処理
コーティング施工後はヒーターを使って1パネル毎温度管理しながら乾燥処理をしていきます。




この乾燥処理をすることでコーティングの硬化を促進させるだけでなく、初期不良等も起こり難くなります。
あとは細部仕上げを行って、最終チェックをしたら作業完了です。
ティーズクリアーコーティング Regularの完成
ティーズクリアーコーティング Regular 完成をご覧ください。











いかがでしょう?!この圧倒的なヌレツヤ感。
全く別物に変化しました。
お客様にも『 めちゃめちゃキレイですね。 』と大変喜んでいただきました。
この度はカーコーティングをはじめ、ガラス撥水コーティング・ホイールコーティング・カーフィルム・カープロテクションフィルム等々、たくさんのサービスをご依頼いただきまして、ありがとうございました。
これまでのコーティングとの違いも実感していただいたようで良かったです。
コーティング説明の時からお伝えしました通り、キレイになったここからが始まりです。
この良いボディ状態を維持するためのフォローもしっかりと務めさせていただきます。
今後とも末永いお付き合いの程、よろしくお願い申し上げます。
「愛車のキレイ」を維持するためには、施工技術の確かなプロによるコーティング施工をした上で「日頃のお手入れ」と「定期的なメンテナンス」で維持していくのが理想です。
これらの内容を、詳しくお伝えしているのがコーティング説明です。
- コーティング施工後のアフターの重要性
- コーティングの正しい情報
- コーティング施工業者の選び方
- ティーズフィルム独自の取り組み
一般の方が知らない情報等を含めて、数時間かけてわかりやすくご説明させていただきます。
特に新車納車前の方には、納車前に気を付けなければいけない点等のアドバイスがたくさんありますので、お早めにお聞きいただければと思います。
担当者が不在のこともありますので、事前にご予約の上、お時間に余裕をもって広島市安佐南区のティーズフィルムにご来店ください。
ご来店前には施工ブログやホームページ等、各種SNSをしっかり読んでおいていただくと、よりスムーズに説明が進みますので、是非ご覧いただければと思います。
カーコーティングをご検討中の方は、広島市安佐南区のティーズフィルムに是非ご相談ください。
マツダ MAZDA3ファストバック 20S レトロスポーツエディションのホイールコーティング part1
マツダ MAZDA3ファストバック 20S レトロスポーツエディションのカーフィルム part2
マツダ MAZDA3ファストバック 20S レトロスポーツエディションのカープロテクションフィルム part3
マツダ MAZDA3ファストバック 20S レトロスポーツエディションのガラス撥水コーティング part4
マツダ MAZDA3ファストバック 20S レトロスポーツエディションのカーコーティング part5
※ カーコーティングの施工価格が知りたい方は上記ページ内に記載がありますのでご覧ください。

資格:三級ガソリン・エンジン自動車整備士
三級自動車シャシ整備士
専門:カーコーティング
カーコーティングを主に担当しています。
1台1台丁寧に仕上げ、経年車は新車のような輝きに、新車は新車以上の輝きに仕上げさせていただきます。







