BMW M2 ベースグレードのカープロテクションフィルム part1

傷防止や劣化防止目的でご依頼の多いカープロテクションフィルムですが、飛び石被害のようなコーティングでは守ることができないダメージから保護することもできます。
施工の様子をお伝えします。

BMW M2 ベースグレード

カーコーティングを施工させていただいて以来、定期的にスペシャルメンテナンスをご依頼いただいているお車です。
今回もカーコーティングのスペシャルメンテナンスと、以前からご検討されていたカープロテクションフィルムをご依頼いただきました。
いつもありがとうございます。

2話に分けてご紹介させていただきます。

BMW M2 ベースグレードのカープロテクションフィルム part1
BMW M2 ベースグレードのカーコーティング part2

BMW M2 ベースグレードのカープロテクションフィルム

カープロテクションフィルムからご紹介させていただきます。

ボンネットにPPF施工をしていきます。

特殊照明下における計器類を使用したボディチェック

特殊照明を配置したコーティングブース内において、塗装膜厚計や光沢計等の計器類を用いながらボディチェックをしていきます。

浅めのダメージがある状態です。

純水洗車

まずは純水洗車から。

磨き前の下処理

続いて磨き前の下処理に取り掛かります。

洗車で落とすことが出来ない汚れはもちろん、ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を特殊溶剤を使って分解除去クリーニングしていきます。

ビフォー

アフター

ボディ磨き

次はボディ磨きに取り掛かります。
塗装膜厚を極力薄くせずに傷を消し、塗装のツヤ・光沢をしっかりと引き出していきます。

ボディ磨き前の塗装膜厚は 117ミクロン

光沢計の数値は 84 ですが・・・

ボディ磨き後の塗装膜厚は 116ミクロン
わずか1ミクロンの磨きで・・・

光沢計の数値は 90 まで上がっています。

見た目の変化もこの通りです。

カープロテクションフィルムを貼るんだから研磨処理は不要・・・という施工業者さんも多いと思いますが、今回はカーコーティングのご依頼もいただいていますし、そもそも我々は「磨きのプロ」でもありますので、このあたりはキッチリ処理した上で施工させていただいています。

カープロテクションフィルム施工 ボンネット

ボンネットプロテクションフィルム

JN-SHIELD XA0074-SJ を使用して施工していきます。

再度、特殊溶剤を使って不純物を除去クリーニングしたら、カープロテクションフィルムを貼っていきます。

あとはフィルムをしっかりと乾燥させれば、作業は完了です。

カープロテクションフィルムの完成

カープロテクションフィルムの完成をご覧ください。

ボンネットプロテクションフィルム

これで飛び石対策も万全ですし、JN-SHIELD は非常に防汚性も高いフィルムですのでお手入れが楽になりました。

PPF(ペイントプロテクションフィルム)は透明なので美観を損なうことなくキレイに仕上がりますし、150ミクロン程度の厚みがありますので生活傷防止や劣化防止等にも役立ちます。

ボディ全体のフルプロテクションはもちろん、飛び石対策としてボンネット・バンパー・フロントガラス、生活傷防止や劣化防止目的にヘッドライト・モール・ドアカップ・ドアエッジ・ピラー等の部分施工も承ります。

目的に合わせて「愛車を保護」することが出来るカープロテクションフィルム。
興味のある方は、広島市安佐南区のティーズフィルムにご相談ください。

BMW M2 ベースグレードのカーコーティング part2 の記事へ続く・・・
2026/01/28  19:00UP予定です。

BMW M2 ベースグレードのカープロテクションフィルム part1
BMW M2 ベースグレードのカーコーティング part2

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