マツダ フレアワゴンのフロントガラスリペア

フロントガラスに飛び石等によって傷が付いてしまった場合、100円玉程度の大きさであればフロントガラスリペアで修理出来る可能性があります。
フロントガラスリペアの様子をお伝えします。

マツダフレアワゴンのフロントガラスリペア

マツダフレアワゴンのフロントガラスリペア

マツダフレアワゴン
以前、フロントガラスリペアをご依頼いただいているリピーター様のお車です。
今回も飛び石被害に遭ってしまい、フロントガラスリペアをご依頼いただきました。

飛び石による傷の状態

傷の状態は・・・

ブルズアイというタイプの傷です。
一般的に修理の難易度は低めと言われているタイプの傷ですが、実は違います。
ティーズフィルムでは、より時間を掛けて修理していますが、この意味がわかる修理業者は少ないと思います。

いつものようにフロントガラスリペアで修理するリスクや注意点等を事前にしっかりとご説明させていただき、ご了承いただいた上で修理に取り掛かります。

フロントガラスリペアのドリル処理

ドリル処理から取り掛かります。

フロントガラスリペアにおいて、このドリル処理は修理の仕上がりの良し悪しが決まる最も重要な工程となります。
この処理を疎かにする修理業者に依頼するのは避けた方が良いでしょう。

フロントガラスリペアのレジン注入

ティーズフィルムのオリジナルのフロントガラスリペアキットを使用して、ヒビの末端までレジンを注入していきます。

長年の修理経験に基づいて設計の段階からこだわって作ったフロントガラスリペアキットは、「フロントガラスリペア講習」を受講していただいた方に低価格で販売させていただいています。
修理技術があれば、高額なリペアキットは必要ありません。
リーズナブルなリペアキットでも十分キレイに修理が出来ることは、ティーズフィルムの修理実績が証明しています。

可視光線ランプによるレジン硬化

レジンをヒビの末端まで注入したら、加圧を掛けたままの状態でガラスの内側から可視光線ランプを使用してレジンを硬化させていきます。

表面もしっかりと硬化させます。

フロントガラスリペアで修理した後に、ヒビが伸びては意味がありません。
もちろん完全な修理はありませんが、その可能性を出来るだけ低くすることを考慮すれば、加圧を掛けてヒビの末端までレジンを注入したままの状態でレジンを硬化させる必要があります。
そうなると可視光線硬化タイプのレジンがベストな選択だと思います。
他のレジンより仕入れは高くなりますが、修理においては絶対に譲れないこだわりです。

フロントガラスリペアを依頼する業者選びの基準として、高額なリペアキットをアピールしている修理業者よりも、レジンを一番に重視して修理している修理業者をお勧めします。

フロントガラスリペアの修理完成

フロントガラスリペアによる修理の完成をご覧ください。

キレイに仕上がりました。

お客様にも大変喜んでいただきました。

この度はフロントガラスリペアをご依頼いただきまして、ありがとうございました。
クチコミの高評価も大変うれしく、今後の励みになります。
重ねて感謝申し上げます。
今後もガラス修理だけでなく、カーディテイリングサービスのことなら何なりとご相談いただければと思います。
よろしくお願い申し上げます。

飛び石等によってフロントガラスに傷が付いてしまった場合、そのまま放っておくと傷の内部に不純物が混入して修理の仕上がりに悪影響を及ぼすだけでなく、ヒビが伸びてしまう可能性が非常に高くなります。
傷が付いてしまったら、すぐにセロハンテープ等で傷口をふさいで早めにプロの修理業者に依頼しましょう。

ティーズフィルムには、他の修理業者さんで修理した傷の「再修理」のご依頼が後を絶ちません。
しかし、フロントガラスリペアは基本1回で仕上げるのがベストです。
再リペア出来る確率はかなり低くなり、フロントガラス交換をしなければならなくなっている方が続出していますので、修理業者選びは慎重に、決して価格の安さだけで選ばないことをお勧めします。

ガラス修理業者によって使用しているレジン・修理工法・仕上がりはまったく異なりますので、キレイな仕上がりで直せる修理技術はあるのか、修理後はヒビが伸び難い工法で直しているのか等々、事前にしっかりと確認した上で修理を依頼しましょう。

また、市販のリペアキット等を使用されるケースも多々見られますが、キレイに修理出来ている方を一度も見たことがありませんし、ほとんどの方がフロントガラス交換をする羽目になっています。
絶対にやめましょう。