アバルト 595のカーコーティング part4

カーコーティング純水洗車磨き前の下処理ボディ磨きアバルト
トヨタ アルファード
トヨタ アルファード

洗って塗るだけのコーティングではない、塗装状態に応じた下地処理を行った上で施工するプロならではのコーティングをおススメします。
施工技術を駆使したコーティング施工の様子をお伝えします。

アバルト 595のカーコーティング

ティーズクリアーコーティングに取り掛かります。

ティーズクリアーコーティング Regular

特殊照明下における計器類を使用したボディチェック

まずは特殊照明を配置したコーティングブース内において、塗装膜厚計や光沢計等の計器類を用いながら、ボディチェックをしていきます。

屋外で見るとキレイに見えやすい淡色車ですが・・・

ご覧の通り、酷いダメージです。
新車から約1年、車屋さんで使用していた試乗車とのことですが、これらのダメージはその車屋さんによる日頃のお手入れによって付いたものということになります。
ここまで書けばティーズフィルムのお客様であえれば、何が言いたいかはおわかりだと思います。
車屋さんは、車を買うところ・・・ということですね。

ボディ状態をしっかりと把握しましたので、最善の処理でバッチリ仕上げてお客様に喜んでいただきましょう。

下地処理 純水洗車

純水洗車から取り掛かります。

コーティングを勧めているところが、実はまともな洗車の仕方すら知らないという現実。
コーティング説明をお聞きいただいた方であれば、この意味はご理解いただいていると思います。

下地処理 磨き前の下処理

次の工程は、磨き前の下処理です。

洗車で落とすことが出来ない汚れはもちろん、ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を、特殊溶剤を使って分解除去クリーニングしていきます。

洗車で落とせない不純物が特殊溶剤に反応して浮き上がってきましたので・・・

ボディを傷めることなく、分解除去クリーニングしました。

シミの予備軍が特殊溶剤に反応してたくさん浮き上がってきましたので・・・

分解除去クリー二ング。

鉄粉もかなり多く付着していましたが・・・

トラップ粘土を使用することなく、分解除去しました。

この他にも、パーツの継ぎ目やモールの溝、エンブレム周りやグリル部分、給油口の中やナンバープレートの裏側まで、細部に至るまでクリーニングしていきます。

このようなタオルがたくさん必要になるほど、ビッシリ不純物が付着していました。
車屋さんが1年間、どのようなお手入れをしていたかを物語っています。

ティーズフィルムでは、この純水洗車と磨き前の下処理と全く同じ工程を、コーティング施工後のメンテナンスでも取り組んでいます。

下地処理 ボディ磨き

ボディ全体のクリーニングが終わったら、次はボディ磨きです。
いつもの研磨工法で塗装のツヤ・光沢をしっかりと引き出していきます。

ボディ磨きのビフォーアフター

ボディ磨きによる変化の様子をご覧いただきましょう。

この変化がプロにコーティング施工を依頼する意味だと思います。

ティーズフィルムのボディ磨きは、ただ単に洗車傷等のダメージを磨いて消しているだけではなく、塗装膜厚計や光沢計等の計器類を使用した「塗装を数値化した研磨」によって、コーティングの土台となる塗装を如何に減らさないか・・・を常に考慮しながら、ツヤ・光沢をしっかりと引き出しています。

ボディ磨き前の塗装膜厚は 115ミクロン

光沢計の数値は 68 ですが・・・

ボディ磨き後の塗装膜厚は 114ミクロン
わずか1ミクロンのみの研磨ですが・・・

光沢計の数値は 80 までUPして・・・

左右がまったく別物ですね。

ただ単に磨けばいい、傷を消せばいいということではなく、如何に愛車のキレイを長く維持するか・・・を考えれば、自ずと塗装を一番に考えるはずです。
そのためにも各計器類は必要不可欠なアイテムになります。

このボディ磨きで全体を磨いたら下地処理までが終了し、ここからやっとコーティングに取り掛かります。

1層目 クリアー樹脂ベースコート HYP

特殊な研磨技術を使って、1層目のベースコートをクリアー補充していきます。

このベースコートによって、ティーズクリアーコーティングの最大の特徴である圧倒的なヌレツヤ感が生まれます。

未塗装部分は・・・

専用のコーティングを黒々と保護しています。

2層目 ガラスコーティング TG

3層目 防汚性UPコーティング SF

ベースコートでボディ全体を保護したら、ここから更に2層のコーティングをトップコート。
ガラスコーティングTGで防御被膜を形成して、防汚性UPコーティングSFで防汚性能をプラスしていきます。

コーティングのヒーター乾燥処理

コーティング施工後はカーボンヒーターを使って、1パネル毎温度管理しながら乾燥処理です。

この乾燥処理をすることでコーティングの硬化を促進させることができ、初期不良等も起こり難くなりますね。

あとは細部仕上げを行って、最終チェックをしたら作業完了です。

ティーズクリアーコーティング Regularの完成

ティーズクリアーコーティング Regular 完成をご覧ください。

グリングリンの傷だらけだったボディが、圧倒的なヌレツヤボディに大変身しました。

お客様にも『 見違えましたね。照明の下で見てもピカピカです。』と大変喜んでいただきました。

この度はご依頼いただきまして、ありがとうございました。
最初のボディ状態を見られた際はショックだったと思いますが、キレイになったボディを見て喜んでいただいてよかったです。
このキレイなボディ状態を維持するためにも、何度もお伝えしました通り【日頃のお手入れ】と【定期的なメンテナンス】は欠かせません。
しっかりのサポートさせていただきますので、今後も末永いお付き合いの程、よろしくお願い申し上げます。

カーコーティングをご検討中の方、まずは約3時間のコーティング説明をお聞きください。

  • コーティング施工後のアフターの重要性
  • コーティングの正しい情報
  • コーティング施工業者の選び方
  • ティーズフィルム独自の取り組み

一般の方が知らない情報等、愛車のキレイを維持するために役立つ情報を惜しみなくお伝えさせていただきます。

特に新車納車前の方には、納車前に気を付けなければいけない点がたくさんあります。
しっかりとアドバイスさせていただきますので、お早めにお聞きいただければと思います。

担当者が不在のこともありますので、事前にご予約の上、お時間に余裕をもって広島市安佐南区のティーズフィルムにご来店ください。
ご来店前には 施工ブログ や ホームぺージ 等、各種SNSをしっかり読んでおいていただくと、よりスムーズに説明が進みますので、是非ご覧いただければと思います。

愛車のキレイをお求めの方は、広島市安佐南区のティーズフィルムにご相談ください。

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施工管理スタッフ
井上 義(いのうえ ただし)

資格:三級ガソリン・エンジン自動車整備士
三級自動車シャシ整備士

専門:カーコーティング

コーティングメンテナンス・電装等カーコーティングやコーティング施工後のアフターフォロー等を主に担当し、お客様の様々な相談を丁寧な接客で対応しています。
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