MINI クーパーDクロスオーバーのカーコーティング part3

カーコーティング純水洗車磨き前の下処理ボディ磨きMINI
MINI クーパーDクロスオーバー
MINI クーパーDクロスオーバー

ティーズクリアーコーティングに取り掛かります。
ダメージのあるボディをプロの施工技術による下地処理でよみがえらせ、その上にコーティング施工をして仕上げていく様子をお伝えしていきます。

MINI クーパーDクロスオーバーのカーコーティング

下地処理の様子

特殊照明下における計器類を使用したボディチェックの様子

まずは特殊照明を配置したコーティングブース内において、塗装膜厚計や光沢計等の計器類を用いながらボディチェックをしていきます。

新車から半年経過のお車で、車屋さんの展示車両だったみたいです。
ガラスコーティングも施工している形跡がありますが、誤魔化しの効かない厳しい特殊照明下で確認すればこの通り。

ティーズフィルムがいつもお客様にお伝えしている
【傷の付かない・シミの付かないコーティングなんてない】

これが嘘ではないということがわかりますね。

ボディの状態をしっかりと確認しましたので、最善の処理を施してバッチリ仕上げていきましょう。

下地処理 純水洗車の様子

純水洗車から取り掛かります。

プロの洗車は、気配り洗車です。
洗車教室を受けていただいた方であれば、この意味はしっかりご理解されていると思います。

下地処理 磨き前の下処理の様子

続いて、磨き前の下処理です。

洗車で落とすことが出来ない汚れはもちろん、ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を特殊溶剤を使って分解除去クリーニングしていきます。

洗車後にも関わらず、特殊溶剤に反応して不純物が浮き上がってきましたので

ボディにダメージを与えることなく、分解除去クリーニングしました。

このあたりもシミの予備軍が浮き上がってきましたので

分解除去してスッキリと。

この他の部分も、細部に至るまで特殊溶剤や熊野筆等を使ってクリーニングしていきます。

『こんなところまでキレイにするんですね』とよくお客様から驚かれます。
ちなみに汚れたマイクロファーバータオルは2枚ではありません。
かなりの枚数を使用しています。

下地処理 ボディ磨きの様子

既にダメージが見られるボディですが、塗装に極力負担を掛けない研磨工法でツヤ・光沢をしっかりと引き出していきます。

様々なポリッシャーを使い分けて磨いています。

ボディ磨きのビフォーアフター

ボディ磨きによる変化をご覧いただきましょう。

プロにコーティング施工を依頼する意味の一つは、この下地処理にあります。

ティーズフィルムのボディ磨きは、これらのようにただ単に洗車傷等のダメージを磨いて消しているだけではなく、塗装膜厚計や光沢計等の計器類を使用した「塗装を数値化した研磨」によって、コーティングの土台となる塗装を如何に減らさないか・・・を一番に考慮しながらツヤ・光沢を引き出しています。

ボディ磨き前の塗装膜厚は 132ミクロン
輸入車の平均的な塗装膜厚ですね。

光沢計の数値は 76ですが・・・

ボディ磨き後の塗装膜厚は 131ミクロン
わずか1ミクロンのみの磨きで・・・

光沢計の数値は 80まで上がっています。

見た目の変化もこの通りです。

この研磨処理によってボディ全体を磨いたら下地処理までが終了。
ここからやっとコーティング施工に取り掛かります。

ティーズクリアーコーティング Special 施工の様子

クリアー樹脂ベースコート HYPの施工の様子

1層目のベースコートを特殊な研磨技術を使ってクリアー補充していきます。

このベースコートによって圧倒的なヌレツヤ感が生まれます。

未塗装部分には・・・

専用のコーティング剤を使用して、黒々と保護させていただいています。

コーティング施工はこれで終わりではありません。
ここから更に2層のコーティングをトップコートします。

ガラスコーティング GH coatの施工の様子

2層目のガラスコーティング GH coat を施工していきます。

このガラスコーティング GH coat だけでも、他所であればかなり高額な設定になると思います。

防汚性UPコーティング SVの施工の様子

防御被膜を形成したら、ここから更にもう1層。
3層目の防汚性UPコーティング SVを施工して、雨ジミの付着軽減に特化した防汚性能をプラスしていきます。

ベースコートのあるコーティングのトップコートは、かなりリーズナブルな価格設定にしています。
ティーズフィルムのお客様であればご存じですね。

コーティングのヒーター乾燥の様子

コーティング施工後はヒーター乾燥処理をしていきます。

コーティング施工後の初期不良を避ける意味でも、乾燥処理は重要な工程です。

細部まで仕上げ作業を行った後、最終チェックをしたら作業は完了です。

ティーズクリアーコーティング Special の完成

では完成をご覧いただきましょう。

圧倒的なヌレツヤ感に生まれ変わりました。

お客様にも『 新車よりキレイ。スゴいですね。』と大変喜んでいただきました。

以前、経験されている車屋さんのコーティングとの違いを実感していただいたようで何よりです。
今後は充実したサポートもご用意しておりますので、ご一緒に愛車のキレイを維持させていただければと思います。
ご依頼いただきまして、ありがとうございました。
今後とも末永いお付き合いの程、よろしくお願い申し上げます。

愛車のキレイを維持するためには、施工技術の確かなプロによるコーティング施工をした上で「日頃のお手入れ」と「定期的なメンテナンス」で維持していくのが理想です。
これらの内容を、詳しくお伝えしているのがコーティング説明です。

  • コーティング施工後のアフターの重要性
  • コーティングの正しい情報
  • コーティング施工業者の選び方
  • ティーズフィルム独自の取り組み

一般の方が知らない情報等を含めて、約3時間かけてわかりやすくご説明させていただきます。

特に新車納車前の方には、納車前に気を付けなければいけないアドバイスが多々ありますので、お早めにお聞きいただければと思います。

担当者が不在のこともありますので、事前にご予約の上、お時間に余裕をもって広島市安佐南区のティーズフィルムにご来店ください。
ご来店前には 施工ブログ や ホームぺージ 等、各種SNSをしっかり読んでおいていただくと、よりスムーズに説明が進みますので、是非ご覧いただければと思います。

カーコーティングをご検討中の方は、広島市安佐南区のティーズフィルムに是非ご相談ください。

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施工管理スタッフ
井上 義(いのうえ ただし)

資格:三級ガソリン・エンジン自動車整備士
三級自動車シャシ整備士

専門:カーコーティング

コーティングメンテナンス・電装等カーコーティングやコーティング施工後のアフターフォロー等を主に担当し、お客様の様々な相談を丁寧な接客で対応しています。
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