トヨタ ハイラックスピックアップのカーコーティング

車屋さんに入庫した際に、洗車をしないように伝えているにも関わらず、洗われて傷だらけにされてしまうという「洗車被害」が後を絶ちません。
皆さん、注意しましょう。
施工の様子をお伝えします。

トヨタハイラックスピックアップのカーコーティング
1. ティーズクリアーコーティング Regular

トヨタハイラックスピックアップのカーコーティング

トヨタハイラックスピックアップ Z ブラックラリーエディション

カーコーティングを施工させていただいているお車です。
コーティング施工をした後、おおよそ3ヶ月毎にコーティングメンテナンスにご入庫いただき、良好なボディ状態を維持していただいていましたが、車屋さんに車検に出した際に洗車をしないように伝えていたにも関わらず、洗車をされてしまったようです。

ボディ状態をチェックしてみると、これまで付いていなかった洗車傷がボディ全体に付いてしまっていました。
いわゆる「洗車被害」です。

こういった場合、お客様と車屋さんで話し合いをされることになりますが、ほとんどのケースではコーティングの再施工代金を弁償してもらっています。
普通に考えれば、至極当たり前の対応だと思います。

しかし、ほんの一部の車屋さんでは、それを拒否するところがあるようです。
洗車をしないように伝えているにも関わらず、勝手に洗って傷だらけにして知らん顔をするということです。
実にあり得ない対応ですが、こういった心無い対応をするところがあるのも事実なので注意が必要です。

今回のお車に関しては、そのあり得ない対応をする車屋さんでした。
お客様がコーティングの再施工代金を弁償してくれと伝えると「コーティングをしていて洗車したくらいで傷が付くとは思えない」と言われたそうで、挙句の果てには「支払えというなら出るところへ出ても構わない」と脅しのようなことまで言われたそうです。

そもそも論ですが、「傷の付かない夢のようなコーティングはありません」

だからこそ、正しい洗車方法によるお手入れが大事になってくるのですが、コーティングをしたら傷が付かないと思っていること自体が大きな間違いです。
車屋さんは車を売るプロかも知れませんが、車の美観に関しては全くの素人だということがわかりますね。
こういったところにコーティングを依頼するとどうなるかを考えてみてください。
自分だったら絶対に依頼しません。

何度か話をされたようですが一向に対応してくれなかったようで、お客様は車屋さんからの弁償を諦め、ご自身が実費にてコーティングの再施工をされることになりました。

「愛車のキレイ」を維持したい方は、こういった車屋さんには注意が必要です。
アドバイスが欲しい方は、是非ご相談ください。

残念な気持ちになっているお客様に少しでも喜んでいただくべく、カーコーティング施工でよみがえらせていきましょう。

ティーズクリアーコーティング Regular

特殊照明下における計器類を使用したボディチェック

特殊照明を配置したコーティングブース内において、塗装膜厚計や光沢計等の計器類を用いながらボディチェックをしていきます。

正しい洗車方法を知らない車屋さんに洗われるとこうなります。
ボディ全体にかなりのダメージが確認できました。
やはり厳しい特殊照明では誤魔化しが効きません。

車屋さんで洗車をされている方も一生懸命キレイにしようと洗われているのだと思います。
・・・がしかし・・・
このようなダメージを確認できる環境がないため、傷を付けていること自体に気付いていないのが現状です。
間違った洗い方をしていることすら理解されていませんので、皆さん気を付けましょう。

塗装膜厚計や光沢計等の計器類も使用して塗装状態をしっかりと把握しましたので、最善の処理を施してキレイによみがえらせていきましょう。

コーティング施工に取り掛かる前に・・・

TOYOTAマークやステッカー類を剥がして欲しいと言われましたので・・・

丁寧に剥がしておきました。

下地処理純水洗車

純水洗車から取り掛かります。

車屋さんが正しい洗車方法を知っていれば、「洗車被害」が減るんですけどね。

「洗車傷やシミの付かない夢のようなコーティングはありません」
コーティングを施工した後、間違ったお手入れでダメージを与えてしまっては意味がなくなってしまいます。
だからこそティーズフィルムで各種コーティングをご依頼いただいたお客様には、「コーティングで失敗しないために」無料で洗車教室を受けていただいていますし、ご自分で洗うことが難しい方へのフォローもご用意させていただいています。

下地処理磨き前の下処理

次の工程は磨き前の下処理です。

洗車で落とすことが出来ない汚れはもちろん、ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を特殊溶剤を使って分解除去クリーニングしていきます。

特殊溶剤に反応して浮き上がってきた不純物を・・・

ボディにダメージを与えることなく分解除去クリーニングしました。

このあたりもかなりの不純物が浮き上がってきましたので・・・

分解除去クリーニングしました。
TOYOTAマークの部分は、ステッカーの端の部分が塗装に食い込んでしまっているため、研磨処理が必要な状態です。

この他にもパーツの継ぎ目やモールの溝、エンブレム周りやグリル部分、給油口の中やナンバープレートの裏側まで、特殊溶剤と熊野筆等を使って細部に至るまでクリーニングしていきます。

新品のマイクロファイバータオルが数十枚数必要な程の不純物が付着していました。

ティーズフィルムでは、この純水洗車と磨き前の下処理と全く同じ工程を「コーティング施工後のメンテナンス」でも取り組んでいます。

超低価格でありながら非常に濃い内容となっているため、年々有効利用されるお客様が増えており、今ではカーコーティングと同じく数ヶ月以上先まで予約が埋まっているような状況です。

我々プロとお客様がタッグを組むことで「愛車のキレイ」を維持出来るようにする仕組みをご用意させていただいています。

下地処理ボディ磨き

次はボディ磨きに取り掛かります。
塗装に極力負担を掛けないいつもの研磨工法でツヤ・光沢を引き出していきます。

ボディ磨きのビフォーアフター

ボディ磨きを行った変化をご覧ください。

研磨した部分がキレイによみがえっていることがわかります。

このボディ磨きはただ単にダメージを磨いて消しているだけではなく、塗装膜厚計や光沢計等の計器類を使用した「塗装を数値化した研磨」によって、コーティングの土台となる塗装を如何に減らさないか・・・を常に考慮しながら、ツヤ・光沢をしっかりと引き出しています。

ボディ磨き前の塗装膜厚は 113ミクロン

光沢計の数値は 79 ですが・・・

ボディ磨き後の塗装膜厚は 112ミクロン
わずか1ミクロンの研磨で・・・

光沢計の数値は 86 までUPしています。

明らかによみがえりました。

「コーティングは下地処理によって大きな差が生まれます。」

ただ単に洗ってコーティング剤を塗るだけの簡易的な施工しかしないプロもいれば、下地処理をキッチリ行った上でコーティングを施工するプロもあります。

だからこそ「施工業者選びが大事」になってくるわけです。

コーティングの効果ばかりアピールしているところではなく、下地処理に力を入れて取り組んでいる施工技術の確かなプロ施工業者に依頼することをお勧めします。

「施工業者の選び方」を知りたい方は、コーティング説明をお聞きください。

この研磨工法でボディ全体を磨いたら下地処理までが終了。
ここからコーティング施工に取り掛かります。

1層目クリアー樹脂ベースコート HYP

特殊な研磨技術を使って、1層目のベースコートをクリアー補充していきます。

下地処理で引き出したツヤ・光沢が、更に深みを増してより濃く変化していることがわかります。

このベースコートによってティーズクリアーコーティングの最大の特徴である「圧倒的なヌレツヤ感」が生まれます。

未塗装部分も専用コーティングを施工することで、キレイに復活しています。

2層目ガラスコーティング TG

3層目防汚性UPコーティング SF

ベースコートでボディ全体を保護したら、ここから更に2層のコーティングをトップコートしていきます。

ガラスコーティングTGで防御被膜を形成して、防汚性UPコーティングSFで防汚性能をプラスしました。

コーティングのヒーター乾燥処理

コーティング施工後はカーボンヒーターを使って、1パネル毎温度管理しながら乾燥処理をしていきます。

この乾燥処理をすることでコーティングの硬化を促進させるだけでなく、初期不良等も起こり難くなります。

あとは細部仕上げを行って、最終チェックをしたら作業完了です。

ティーズクリアーコーティング Regularの完成

ティーズクリアーコーティング Regular 完成をご覧ください。

洗車傷だらけになっていましたが、漆黒のヌレツヤボディが復活しました。

お客様にも大変喜んでいただきました。

今回もカーコーティングをご依頼いただきまして、ありがとうございました。
非常に残念な対応をされて、かなり嫌な思いをされましたね。
もうあの車屋さんには行かれないようですが、その他の車屋さんでも注意は必要です。
ご入庫される際はくれぐれも気を付けてくださいね。
これまで同様にアフターフォローはしっかり務めさせていただきます。
今後とも末永いお付き合いの程、よろしくお願い申し上げます。

「愛車のキレイ」を維持するためには、施工技術の確かなプロによるコーティング施工をした上で「日頃のお手入れ」と「定期的なメンテナンス」で維持していくのが理想です。
これらの内容を、詳しくお伝えしているのがコーティング説明です。