日産 セレナ e-パワー ルキシオンのガラス撥水コーティング part2

当店のガラス撥水コーティングは長期耐久性があり、ワイパーのビビりが少ないのが特徴です。
車の大きな面積を占めるガラス部分をキレイに維持したい方にはお勧めです。
施工の様子をお伝えします。

日産 セレナ e-パワー ルキシオンの板金塗装修理 part1
日産 セレナ e-パワー ルキシオンのガラス撥水コーティング part2
日産 セレナ e-パワー ルキシオンのカーコーティング part3

日産 セレナ e-パワー ルキシオンのガラス撥水コーティング

日産 セレナ e-パワー ルキシオン

板金塗装修理が終わって一旦お返ししましたが、予定が混み合っていたこともあり約2ヶ月半後に再入庫いただきました。

まずはガラス撥水コーティングから取り掛かります。

ボディを汚さないように養生したら、ガラスの状態をチェックしていきます。

フロントガラス全体に水を吹き掛けてみると・・・

不純物だらけになっています。
前回の施工から期間が空いてしまっていることと日頃のお手入れ等が原因ですね。

不純物の上にどのようなコーティングを施工しても密着が良いはずもなく、防汚性や耐久性にも悪影響にしかなりませんので、ガラスを磨いてクリアな状態にする必要があります。

ガラス研磨(ガラス磨き)

特殊溶剤とサンダーやポリッシャー等の研磨機材を使用してガラスを磨いていきます。

ガラスを磨いた後、再度フロントガラス全体に水を吹き掛けてみると・・・

ガラス研磨を行った方が、明らかにキレイによみがえっていることがわかります。

ガラス研磨(ガラス磨き)を行った部分は、不純物がなくなって水が親水状態で流れ落ちているのに対して、まだ磨いていない部分は吹き掛けた水が不純物に付着して残ってしまっています。

左右どちらにコーティングを施工した方が良い結果が得られるかは、誰が見てもわかりますね。

残りの部分も同様に磨いていきます。

不純物のないクリアな状態によみがえりました。

ガラス撥水コーティングをする上で、ガラス研磨(ガラス磨き)は下地処理の位置付けになりますので必須工程となります。

ただ単にコーティング剤を塗るだけの簡易的な施工をしているところに依頼しても、決して良い効果は得られませんので、必ず「研磨技術のあるプロの施工店」に依頼することをお勧めします。

また、この研磨処理を一般の方が行うのは技術的に考えて難しいと思います。
ガラスがシミだらけになってしまい市販の研磨剤を使って自分で磨いてみたものの、ガラスが傷だらけになってしまったというご相談をたくさんいただいていますし、そのほとんどはガラス交換をする羽目になっていますのでやめた方が良いと思います。

この他のガラスも同様に磨いていきます。

フロントベンチガラス

フロントドアガラス

リアドアガラス

クォーターガラス

リアガラス

全面ガラスを磨いて不純物のないクリアな状態にしたら、コーティング施工前の準備は完了です。

ガラス撥水コーティング施工

ガラス撥水コーティングを施工していきます。

ガラス撥水コーティングの乾燥処理

ガラス撥水コーティング施工後は、ヒーター乾燥処理をしていきます。

ガラス撥水コーティングの完成

ガラス撥水コーティングの完成をご覧ください。

ガラスがキレイになっているもはもちろん・・・

防汚性も復活しています。

車の大きな面積を占めるガラス部分にガラス撥水コーティングを施工して防汚性をUPさせることで、お手入れが楽になりキレイな状態を維持しやすくなります。

ガラスがシミだらけになってしまうと、車のイメージダウンになるだけでなく、雨の日の運転や夜間走行の際に視界が悪くなって危険を伴います。

ティーズフィルムにご依頼いただければ、ただ単に塗るだけのような簡易的なコーティングではなく、プロの技術を駆使したガラス研磨によってクリアなガラスにした上でガラス撥水コーティングを施工させていただきます。

キレイなガラスを維持したい方はもちろん、既にガラスがシミだらけでお困りの方も広島市安佐南区のティーズフィルムにご相談ください。

日産 セレナ e-パワー ルキシオンのカーコーティング part3 の記事に続く・・・
2025/08/15  12:00UP予定です。

日産 セレナ e-パワー ルキシオンの板金塗装修理 part1
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