レクサス NX300のカーコーティング part4

屋外で見るとキレイな車でも、特殊照明下で見ると傷だらけになっている車が多くあります。
照明設備は重要です。
コーティングは下地処理によって大きな差が生まれます。
施工の様子をお伝えします。

レクサス NX300のカーフィルム part1
レクサス NX300のカープロテクションフィルム part2
レクサス NX300のガラス撥水コーティング part3
レクサス NX300のカーコーティング part4

レクサス NX300のカーコーティング

レクサス NX300 Fスポーツ

カーコーティングに取り掛かります。

ティーズクリアーコーティング Premium

特殊照明下における計器類を使用したボディチェック

特殊照明を配置したコーティングブース内において、計器類を用いながらボディチェックをしていきます。

屋外で見るとパッ・・・と見キレイだったボディですが、やはり厳しい特殊照明下で確認するとこのようにボディ全体にダメージが確認できます。

照明設備の整っていないコーティング施工業者の場合、これらのダメージを処理することはできません。
見えないものを処理できるはずがありませんからね。
ただ単に洗ってコーティング剤を塗るだけで終わってしまいます。

そのような簡易的な数時間で終わるようなコーティングも・・・
プロならではの技術を駆使して数日間掛けて下地処理を行った上で施工するコーティングも・・・
「名前は同じコーティング」です。

どちらの施工が良い結果を得られるかは想像がつくと思います。

カーコーティングで失敗しないためには、プロならではの施工技術のある施工店に依頼することが大前提になります。
その選び方を知りたい方はコーティング説明をお聞きください。

塗装膜厚計や光沢計等の計器類を用いてしっかりと塗装状態を把握しましたので、最善の処理を施してキレイによみがえらせていきましょう。

下地処理 純水洗車

純水洗車から取り掛かります。

これまでお客様は洗車機でのお手入れオンリーだったようですが、当店では洗車機を使用する方にはコーティングをお勧めしておりません。

コーティングを施工した後、洗車機を使用したり誤ったお手入れをしてしまうと全てが台無しになってしまいますので、ご自分で手洗い洗車が可能な方には無料で洗車教室を行っていますし、今回のようにご自分ではお手入れが難しい方にはアフターフォローをご用意することで、「愛車のキレイ」を維持しやすい環境を整えています。

下地処理 磨き前の下処理

次は磨き前の下処理に取り掛かります。

洗車で落とすことが出来ない汚れやボディに付着した鉄粉・スケール等の不純物を特殊溶剤を使って分解除去クリーニングしていきます。

洗車をした後にも関わらず、特殊溶剤に反応して多くの不純物が浮き上がってきましたので・・・

ボディを傷めることなく分解除去クリーニングしました。

こちらも特殊溶剤に反応して多くの不純物が浮き上がってきましたので・・・

分解除去クリーニングしました。

シミっぽくなっていた未塗装部分も・・・

スッキリとキレイになりました。

この他にもパーツの継ぎ目やモールの溝、エンブレム周りやグリル部分、給油口の中やナンバープレートの裏側まで、特殊溶剤と熊野筆等を使って細部に至るまでクリーニングしていきます。

新品のマイクロファイバータオルがこのように汚れています。
数十枚使用して不純物をキレイに分解除去しました。
細部に至るまで不純物を除去するのは手間暇が掛かりますが、次のボディ磨きをする前の重要な工程です。

ティーズフィルムではこの純水洗車と磨き前の下処理と全く同じ工程を、コーティング施工後のメンテナンスでも取り組んでいます。

超低価格でありながら非常に濃い内容となっているため、有効利用されるお客様がかなり増えており、数カ月先まで常に予約が埋まっているような状況です。

下地処理 ボディ磨き

ボディ全体の不純物除去クリーニングが終わったら、次はボディ磨きに取り掛かります。
塗装に優しいいつもの研磨工法でツヤ・光沢をしっかりと引き出していきます。

ボディ磨きのビフォーアフター

ボディ磨きを行った変化をご覧ください。

明らかによみがえっていますね。

ティーズフィルムのボディ磨きは、ただ単にダメージを磨いて消しているだけではなく、計器類を使用した「塗装を数値化した研磨」によって、コーティングの土台となる塗装を如何に減らさないか・・・を常に考慮しながらツヤ・光沢をしっかりと引き出しています。

ボディ磨き前の塗装膜厚は 143ミクロン

光沢計の数値は 89 ですが・・・

ボディ磨き後の塗装膜厚は 142ミクロン
わずか1ミクロンの研磨で・・・

光沢計の数値は 95 までUPしています。

これがティーズフィルムのボディ磨きです。

全体を磨いたら下地処理までが終了し、ここからやっとコーティングに取り掛かります。

1層目 クリアー樹脂ベースコート HYP

特殊な研磨技術を使って、1層目のベースコートをクリアー補充していきます。

下地処理で引き出した塗装のツヤ・光沢が更にUPして、より深みを増して変化しました。

このベースコートによって、ティーズクリアーコーティングの最大の特徴である圧倒的なヌレツヤ感が生まれます。

未塗装部分は専用のコーティングで保護しています。

ここから更にトップコートを3層コーティングしていきます。

2層目　セラミックベースコートCP

3層目　セラミックガラスコーティング NC

4層目　防汚性UPコーティング SF

コーティングのヒーター乾燥処理

コーティング施工後はカーボンヒーターを使って１パネル毎温度管理しながら乾燥処理を施します。

この乾燥処理をすることでコーティングの硬化を促進させるだけでなく、初期不良等も起こり難くなります。

あとは細部仕上げを行って、最終チェックをしたら作業完了です。

ティーズクリアーコーティング Premiumの完成

ティーズクリアーコーティング Premium 完成をご覧ください。

とても7年経過している車には見えない圧倒的なヌレツヤ感です。

お客様にも『 バッチリですね。ありがとうございます。』と大変喜んでいただきました。

カーコーティング・ガラス撥水コーティング・カーフィルム・カープロテクションフィルム等をご依頼いただきまして、ありがとうございました。
喜んでいただいて良かったです。
アフターフォローもしっかり務めさせていただきます。
今後とも末永いお付き合いの程、よろしくお願い申し上げます。

カーコーティングをご検討中の方、まずは約3~4時間のコーティング説明をお聞きください。

• コーティング施工後のアフターの重要性
• コーティングの正しい情報
• コーティング施工業者の選び方
• ティーズフィルム独自の取り組み

一般の方が知らない情報等、愛車のキレイを維持するために役立つ情報を惜しみなくお伝えさせていただきます。

特に新車納車前の方には、納車前に気を付けなければいけない点がたくさんあります。
しっかりとアドバイスさせていただきますので、お早めにお聞きいただければと思います。

担当者が不在のこともありますので、事前にご予約の上、お時間に余裕をもって広島市安佐南区のティーズフィルムにご来店ください。
ご来店前には 施工ブログ や ホームページ 等、各種SNSをしっかり読んでおいていただくと、よりスムーズに説明が進みますので、是非ご覧いただければと思います。

愛車のキレイをお求めの方は、広島市安佐南区のティーズフィルムにご相談ください。

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