アウディ TTクーペのカーコーティング・コーティングメンテナンス part2

一般の板金塗装修理業者さんの磨き仕上げと、我々のボディ磨きは異なります。
塗装のツヤ・光沢を引き出す研磨処理で、磨き跡等のダメージを磨き直して仕上げています。
施工の様子をお伝えします。

アウディ TTクーペの板金塗装修理・ガラス交換 part1
アウディ TTクーペのカーコーティング・コーティングメンテナンス part2

アウディ TTクーペのカーコーティング・コーティングメンテナンス

アウディ TTクーペ

板金塗装修理から約2ヶ月後に再入庫いただきました。

板金塗装修理をした部分のコーティング施工と、それ以外の部分はコーティングメンテナンスで進めていきます。

特殊照明下における計器類を使用したボディチェック

特殊照明を配置したコーティングブース内で塗装修理した部分のチェックをしていきます。

厳しい環境下では誤魔化しは効きません。
微細なダメージまでしっかりと確認することができます。

見えない環境下でコーティングを施工しているところも非常に多くありますが、見えなければこれらのようなダメージはそのままの状態で施工することになります。
ただ単に洗ってコーティング剤を塗るだけのような施工です。
とてもプロの仕事とは思えません。
やはりプロであれば下地処理をキッチリ行った上でコーティングを施工するのが当たり前だと思います。

計器類も使用して塗装修理箇所の状態をしっかりと把握しました。

下地処理 純水洗車

純水洗車から取り掛かります。

コーティングメンテナンスも兼ねていますので、ボディ全体を丁寧に洗車しました。

下地処理 磨き前の下処理

次は磨き前の下処理に取り掛かります。
コーティング再施工する部分以外は、メンテナンス作業で進めていきます。

洗車で落とすことが出来ない汚れはもちろん、ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を、特殊溶剤を使って分解除去クリーニングしていきます。

特殊溶剤に反応して浮き上がって来た不純物を・・・

ボディを傷めることなく分解除去クリーニングしました。

このあたりの不純物も・・・

分解除去クリーニングしてキレイにしました。

塗装修理箇所の不純物も・・・

分解除去しました。

この他にもパーツの継ぎ目やモールの溝、エンブレム周りやグリル部分、給油口の中やナンバープレートの裏側まで、特殊溶剤と熊野筆等を使って細部に至るまでクリーニングしていきます。

このように汚れたタオルがたくさん必要な程の不純物が付着していました。

下地処理 ボディ磨き

ボディ全体のクリーニングが終わったら、次はボディ磨きに取り掛かります。
塗装修理した部分の磨き直しを行っていきます。

ボディ磨き ビフォーアフター

磨き直しを行った変化をご覧いただきましょう。

これらのボディ磨きはただ単にダメージを磨いて消しているだけではなく、塗装膜厚計や光沢計等の計器類を使用した「塗装を数値化した研磨」によって、コーティングの土台となる塗装を如何に減らさないか・・・を常に考慮しながら、ツヤ・光沢をしっかりと引き出しています。

ボディ磨き前の塗装膜厚は 143ミクロン
塗装修理しているので膜厚は厚くなっていますが、それでもこの程度です。
輸入車の塗装も薄くなりましたね。

光沢計の数値は 71 しかありませんが・・・

ボディ磨き後の塗装膜厚は 142 クロン
わずか1ミクロンの研磨で・・・

光沢計の数値は 86 まで上がりました。

目視で確認してもこの通り、明らかに変わっていますね。

塗装修理箇所の磨き直しが終わったら、次はコーティングの部分施工に取り掛かります。

ティーズクリアーコーティング Special

クリアー樹脂ベースコート HYP

1層目のベースコートを特殊な研磨技術を使ってクリアー補充していきます。

下地処理によって引き出した塗装のツヤ・光沢が、より深みを増して濃く変化していることがわかります。

このベースコートによって、ティーズクリアーコーティングの最大の特徴である「圧倒的なヌレツヤ感」が生まれます。

コーティング施工はまだまだ続きます。
ここから更に2層のコーティングをトップコートしていきます。

ガラスコーティング GH coat

2層目のガラスコーティング GH coat で防御被膜を形成していきます。

このガラスコーティング GH coat は、高額な価格設定にしてもおかしくないコーティングです。
詳しくはコーティング説明にてお伝えさせていただいています。

防汚性UPコーティング SF

ここから更に3層目の防汚性UPコーティング SFを施工して防汚性能をプラスしていきます。
トップコートメンテナンスの時期でもありましたので、こちらはボディ全体に施工していきます。

コーティングのヒーター乾燥

コーティング施工後はヒーター乾燥処理をしていきます。

コーティング施工後の初期不良を避ける意味でも、乾燥処理は重要な工程です。

あとは細部仕上げを行って、最終チェックをしたら作業完了です。

ティーズクリアーコーティング Special・コーティングメンテナンス の完成

ティーズクリアーコーティング Specialの部分施工と、コーティングメンテナンスの完成をご覧ください。

全く何事もなかったかのように復活しました。
圧倒的なヌレツヤ感です。

お客様にも『 ピカピカじゃ～～ん。また触れないわ。』と大変喜んでいただきました。

板金塗装修理をはじめ、カーコーティングの部分施工とコーティングメンテナンスをご依頼いただきまして、ありがとうございました。
お客様にはティーズフィルムが付いています。
何かあってもこのようによみがえらせることができますのでご安心ください。
今後とも末永いお付き合いの程、よろしくお願い申し上げます。

カーコーティングをご検討中の方、まずは約3~4時間のコーティング説明をお聞きください。

• コーティング施工後のアフターの重要性
• コーティングの正しい情報
• コーティング施工業者の選び方
• ティーズフィルム独自の取り組み

一般の方が知らない情報等、愛車のキレイを維持するために役立つ情報を惜しみなくお伝えさせていただきます。

特に新車納車前の方には、納車前に気を付けなければいけない点がたくさんあります。
しっかりとアドバイスさせていただきますので、お早めにお聞きいただければと思います。

担当者が不在のこともありますので、事前にご予約の上、お時間に余裕をもって広島市安佐南区のティーズフィルムにご来店ください。
ご来店前には 施工ブログ や ホームぺージ 等、各種SNSをしっかり読んでおいていただくと、よりスムーズに説明が進みますので、是非ご覧いただければと思います。

愛車のキレイをお求めの方は、広島市安佐南区のティーズフィルムにご相談ください。

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