レクサス IS250Cのカーコーティング part4
カーコーティング ガラスコーティング GH coat
レクサス IS250C 
続いては
ガラスコーティング GH coat
に取り掛かります(^^)/~~~
ボディチェック 特殊照明・塗装膜厚計・光沢計
特殊照明 を配置した
誤魔化しの効かない
コーティングブース内において
塗装膜厚計 や 光沢計 等の
計器類を用いながら
ボディチェック を
していきます 
屋外では一見キレイに見えている
パールホワイトのボディですが・・・
見える環境 下で確認すれば
この通り 
見えない環境の場合
これらのダメージは
そのままの状態でコーティングを
施工することになりますが
いい結果が得られるはずがありません(￣▽￣;)
ティーズフィルムが
見えるのも技術 と考える理由は
ここにあります
ボディ状態をしっかりと把握できて
はじめて塗装に最適な処理を
施すことが可能になり、経年車でも
新車のような輝きに
することが可能になります
下地処理 純水洗車
まずは 純水洗車 から
取り掛かります(^^)/~
プロならではの 洗車方法 を
無料でレクチャー しているのも
すべては 愛車のキレイ を
維持するための取り組みの一つです(^^)v
下地処理 磨き前の下処理
次の工程は
磨き前の下処理 です>^_^<
洗車で落とすことが出来ない
汚れはもちろん
ボディに付着した
鉄粉やスケール等の不純物を
特殊溶剤を使って
分解除去クリーニング
していきます 
洗車 をした後ですが
特殊溶剤 に反応して
不純物がこのように
浮き上がってきましたので
ボディにダメージを与えることなく
分解除去クリーニング
しました
こちらも不純物が
しっかりと浮き上がっていますが
分解除去 して
スッキリです
ボディ以外の部分も
細部に至るまで
特殊溶剤 と 熊野筆 等を
使って 分解除去クリーニング
を行いました(^^)/~~~
洗車 だけでは
落とすことが出来ない不純物が
こんなに多く付着していました(￣▽￣;)
磨き前の下処理 が
大事な工程の一つだということが
よ～～～くわかりますね 
下地処理 ボディ磨き
次は ボディ磨き に
取り掛かります!(^^)!
いつもの研磨工法で
塗装に極力負担をかけることなく
ツヤ・光沢を引き出していきます 
まずは 塗装 した部分の
磨き直し を
ご覧いただきましょう(^^)/~
塗装屋さんの 磨き跡 を
磨き屋さんの研磨で磨き直すと・・・・・
この通り
こちらも バフ目 が
残ってしまっていますが・・・・・
スッキリとこの通り
損害保険会社のアジャスターが
『 塗装修理したものを
何故磨き直す必要があるのか？』
と意味の分からない屁理屈をこねて
修理代金を安く安く値切ろうとしてきますが
どんだけ ド素人 なのかと
思ってしまいますね(￣▽￣;)
これらのような 磨き跡 が
残ったままの状態で
コーティングをするようなところと
比べられても、ホント困ります(￣▽￣;)
塗装 していない部分も
ボディ磨き を行っているので
ビフォー ➡ アフター を
ご覧いただきましょう(^^)/~~~
しっかりとよみがえっているのが
わかります
ティーズフィルムの ボディ磨き は
ただ単に 洗車傷 や 磨き跡 等を
磨いて消しているだけではなく
コーティングの土台となる
塗装を如何温存するか・・・を
常に考慮して
塗装膜厚計 や 光沢計 等の
計器類を使用した
塗装を数値化した研磨 で
塗装膜厚を極力薄くせずに
ツヤ・光沢を引き出しています 
ボディ磨き 前の
塗装膜厚は
281 ミクロン
うちで修理したものではないですが
塗装修理しているようで
膜厚がかなり厚いです
光沢計の数値は
95 ですが・・・・・
ボディ磨き 後の
塗装膜厚は
280ミクロン
わずか1ミクロンのみの
磨きにも関わらず・・・・・
光沢計の数値は
99 まで上がり・・・・・
見た目も明らかに
変わっています
この研磨工法でボディ全体を磨いたら
下地処理 までが終わり
ここからやっと
コーティングに取り掛かります(^^)/~~~
ガラスコーティング GH coat
ガラスコーティング GH coat を
施工して 防御被膜 を
形成していきます(@^^)/~~~
ここから更に
防汚性UPコーティング SV
をトップコートしていきます($・・)/~~~
コーティング施工が終わったら
次はカーボンヒーターを使って
1パネル毎、温度管理しながら
乾燥処理をしていきます 
あとは細部仕上げを丁寧に行って
最終チェックをしたら
ガラスコーティング GH coat
完成で～～～す 
この車
新車ではありませんよ 
まるで新車のように
バッチリいいツヤ感に
大変身しました～～～
(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)
お客様にも
『 めちゃめちゃキレイ 
十分です 傷もない 』 と
大変喜んでいただきました
何度もお伝えしました通り
ガラスコーティング GH coat には
リカバリー性能 がありませんので
より小まめなお手入れ が
必要になります
日頃のお手入れ と
定期的なメンテナンス で
このいい状態をキープしていきましょう(^^ゞ
この度はご依頼いただきまして
ありがとうございました(^人^)(^人^)(^人^)
今後とも末永いお付き合いの程
よろしくお願いいたします＼(^o^)／
ティーズフィルムの
コーティング説明 では
一般の方が知ることが出来ないような内容や
コーティング施工業者が
普通は言わないような内容まで
しっかりとお伝えさせていただいています 
例えば・・・・・
ガラスコーティングは
過度に期待するものではない 
・・・・・でも・・・・・やった方がいい
・・・・・みたいな
このような一見矛盾した内容でも
コーティング説明 を
お聞きいただければ、ちゃんと
ご理解いただくことが出来ます(^_-)
コーティングで失敗しないため に
必ず役立つ情報を たったの3時間 で
得ることが出来ますので
事前にご連絡の上、お時間の余裕を持って
広島市安佐南区のティーズフィルムに
ご来店下さい。
※ ご来店前には 施工ブログ や
ホームぺージ 等、各種SNSを
しっかり読んでおいていただくと
よりスムーズに説明が進みますので
是非、ご覧いただければと思います(^O^)／
カーコーティングをご検討中の方
は是非、ご相談くださいね
カーコーティング
ガラスコーティング GH coat
氏名：井上 義 (いのうえ ただし)
資格：三級ガソリン・エンジン自動車整備士
三級自動車シャシ整備士
専門：カーコーティング
コーティングメンテナンス・電装等
カーコーティングやコーティング施工後の
アフターフォロー等を主に担当し
お客様の様々な相談を
丁寧な接客で対応しています。
用品などの各種見積もりもお任せ下さい！！
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