カーコーティング 広島 ティーズクリアーコーティング ユーノス ロードスター

カーコーティング純水洗車磨き前の下処理ボディ磨きマツダ

ユーノス ロードスターのカーコーティング施工の様子です。元々の塗装状態からのダメージもありますので出来る限りの復元にはなりますが、最善の処理で仕上げていきます。

ティーズクリアーコーティング SUP

以前ティーズクリアーコーティングを施工させていただいたお車ですが、前々から増えてきたダメージをリセットすべく、スペシャルメンテナンスをご依頼いただきました。

特殊照明下における計器類を使用したボディチェック

特殊照明を配置したコーティングブース内において、塗装膜厚計光沢計等の計器類を用いながらボディチェックを行っていきます。

もう少し早いタイミングであれば、ティーズクリアーコーティングならではの塗装を減らさないリカバリーでリセット出来たのですが・・・少し遅かったようですね。

元々の塗装状態からのダメージもありますので出来る限りの復元にはなりますが、それでも今出来る最善の処理で仕上げていきます。

下地処理 純水洗車

まずは足回りの洗浄から取り掛かります。

続いてボディの純水洗車です。

プロならではのボディに優しい洗車とは何か・・・
ティーズフィルムの洗車教室を受けていただいた方であれば、このあたりはしっかりとご理解いただいているかと思います。

下地処理 磨き前の下処理

洗車で落とすことが出来ない汚れはもちろん、ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を、特殊溶剤を使って分解除去クリーニングしていきます。

特殊溶剤に反応して不純物が浮き上がってきましたので・・・

ボディを傷めることなく、分解除去クリーニングしました。

こちらも特殊溶剤に反応して不純物が浮き上がってきましたので・・・

分解除去クリー二ング。

ボディだけでなく、なかなか手の届かない細部に至るまで様々な特殊溶剤と熊野筆等を使用しながらクリーニングしました。

下地処理 ボディ磨き

引き続きクリアー補充といきたいところですが・・・
残念ながらボディ磨きは必要な状態です。
それでも、むやみやたらに磨いて塗装膜厚を減らすのではなく今後の愛車のキレイを維持することを一番に考慮して、出来る限り塗装を温存する方向で進めていきます。

ボディ磨きのビフォーアフター

ボディ磨きによる変化の様子をご覧いただきましょう。

ティーズフィルムのボディ磨きは、ただ単に洗車傷や磨き跡等のダメージを磨いて消しているだけではなく、塗装膜厚計や光沢計等の計器類を使用した「塗装を数値化した研磨」によって、コーティングの土台となる塗装を如何に減らさないか・・・を常に考慮しながら、ツヤ・光沢をしっかりと引き出しています。

ボディ磨き前の塗装膜厚は205ミクロン
ダメージはかなりのものですが・・・
以前塗装修理をしているので膜厚は厚めです。

ボディ磨き後の塗装膜厚は204ミクロン

この違いです。
今後の愛車のキレイを維持することを一番に考慮した結果、これ以上の研磨はマイナスになると判断し、深いダメージはあえて残す方向であえて1ミクロンのみの磨きにとどめて処理しました。

このボディ磨きで全体を磨いたら下地処理までが終了し、ここからやっとコーティングに取り掛かります。

ティーズクリアーコーティング ベースコート SUP

1層目のベースコートを特殊な研磨技術を使って、クリアー補充していきます。

深みを増しました。
下地処理と、このベースコートによって圧倒的なヌレツヤ感が生まれます。

ベースコートでボディ全体を保護したら、続いて未塗装部分のコーティングを施工していきます。

トップコート ガラスコーティング 防汚性UPコーティング

ここから更に2層のコーティングを施工していきます。
2層目 ガラスコーティング
3層目 防汚性UPコーティング SV

今回は塗り込みタイプのガラスコーティングを施工しました。

コーティングのヒーター乾燥処理

コーティング施工後はカーボンヒーターを使って、1パネル毎温度管理しながら乾燥処理です。

細部仕上げを行って、最終チェックをしたら作業完了です。

ティーズクリアーコーティング SUPの完成

ティーズクリアーコーティング SUP 完成をご覧ください。

深いダメージは残ったものの、とても25年前の車には見えないヌレツヤロードスターに復活しました。お客様にも『 おお~いいね~。元のはあまり思い出したくないね。 と大変喜んでいただきました。喜んでいただいて何よりです。
かなりのダメージでしたが、出来る限り復元させていただきました。
今回もご依頼いただきまして、ありがとうございました。
今後とも末永いお付き合いの程よろしくお願いいたします。

カーコーティングをご検討中の方、まずはコーティング説明をお聞きください。

  • コーティング施工後のアフターの重要性
  • コーティングの正しい情報
  • コーティング施工業者の選び方
  • ティーズフィルム独自の取り組み

一般の方が知らない情報等を含めて、約3時間かけてわかりやすくご説明させていただきます。

特に新車納車前の方には、納車前に気を付けなければいけない点が多々あります。
しっかりとアドバイスさせていただきますので、お早めにお聞きいただければと思います。

担当者が不在のこともありますので、事前にご予約の上、お時間に余裕をもって広島市安佐南区のティーズフィルムにご来店ください。
ご来店前には 施工ブログ や ホームぺージ 等、各種SNSをしっかり読んでおいていただくと、よりスムーズに説明が進みますので、是非ご覧いただければと思います。

愛車のキレイをお求めの方は、広島市安佐南区のティーズフィルムにご相談ください。

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施工管理スタッフ
井上 義(いのうえ ただし)

資格:三級ガソリン・エンジン自動車整備士
三級自動車シャシ整備士

専門:カーコーティング

コーティングメンテナンス・電装等カーコーティングやコーティング施工後のアフターフォロー等を主に担当し、お客様の様々な相談を丁寧な接客で対応しています。
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