コーティング ティーズクリアーコーティング
ランドローバー レンジローバーヴォーグ 
ティーズクリアーコーティング に取り掛かります!(^^)!
ボディチェック 特殊照明・塗装膜厚計・光沢計
特殊照明 を配置したコーティングブース内で
塗装膜厚計 や 光沢計 を用いて
ボディチェック をしていきます 
ボディ状態をしっかりと把握したら、早速作業に取り掛かります٩( ”ω” )و
下地処理 純水洗車
まずは 純水洗車 で汚れをキレイに洗い流していきます(^^)/
プロならではの 気配り洗車 を行ったら・・・・・
下地処理 磨き前の下処理
続いて 磨き前の下処理 です(^o^)丿
洗車で落とせない汚れはもちろん
ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を
特殊溶剤を使って分解除去クリーニング していきます($・・)/~~~
洗車が終わって一見キレイに見えるボディですが 
実は 
本当のキレイ・・・・・ではありません
特殊溶剤 に反応した不純物が
このように浮き上がってきましたので・・・・・
ボディを傷めることなく 分解除去 しました(*^^)v
こちらも不純物を
分解除去 
細部までクリーニングを行うと
新車はキレイ・・・当たり前ではない ことがわかりますね(^_-)-☆
下地処理 ボディ磨き
ボディのクリーニングの次は ボディ磨き です(”◇”)ゞ
新車の塗装塗装を壊すことなく、いつもの研磨工法で
ツヤ・光沢をしっかりと引き出していきます(^_-)
ボディ磨き の ビフォー ➡ アフター をご覧下さい(^_^)/~
塗装のツヤ・光沢を引き出しているだけでなく
こういったパーツ部分もキッチリ研磨を行っています 
ボディ磨き 前の塗装膜厚は 111ミクロン
輸入車も塗装膜厚が薄くなりましたね～～～遠い目
光沢計の数値は 75ですが・・・・・
ボディ磨き 後の塗装膜厚は 110ミクロン
たったの1ミクロンのみの調整磨きで・・・・・
光沢計の数値は 82まで上がりました(^^)v
これが 塗装膜厚を極力薄くしない研磨です(^_^)v
ボディ全体を磨いたら 下地処理 までが完了(*^^)v
ここからコーティング施工に取り掛かりますヽ(^o^)丿
ティーズクリアーコーティング ベースコート 5LAYER
まずは1層目のベースコートを
特殊な研磨技術を使って クリアー補充 していきます(@^^)/~~~
光沢計の数値が更に上がって 87までUPし・・・・・
深みを増して変化しました 
やはり 5LAYER は・・・・・深い 
ベースコートでボディ全体を保護したら
ここから更に4層のコーティングを施工していきますv(^_^)v
トップコート 4層 G&G
2層目 ガラスコーティング
3層目 水性クリア
4層目 ガラスコーティング
5層目 防汚性UPコーティング β
未塗装部分は・・・・・
専用コーティングを施工しました
ヒーター乾燥を終えた後、更に光沢計で測定してみると・・・・・
またまた上がって 91 になりました( *´艸｀)( *´艸｀)( *´艸｀)
仕上げ作業を丁寧に行った後、最終チェックをしたら
ティーズクリアーコーティング 完成で～～～す 
新車でも変わります（＾ｖ＾）
圧倒的なヌレツヤ☆レンジローバーヴォーグに
大変身しました～～～(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)
『 いつもありがとう 
』とお客様
こちらこそ、ありがとうございました～～～(^人^)(^人^)(^人^)
いつも スペシャルコース をご依頼いただき、感謝です(^人^)
これまで同様、他のお車も含めて
アフターフォロー はバッチリ努めさせていただきます(^^ゞ
今後とも宜しくお願い致しま～～～す＼(^o^)／
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