ティーズフィルム広島 カーコーティング・フロントガラス・カーフィルム施工紹介ブログ

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カーコーティング 広島 ガラス系ポリマーコーティング S coat トヨタ ハリアー part2

      2020/11/06


コーティング ガラス系ポリマーコーティング S coat

 

トヨタ ハリアー 

 

 

ボディのコーティングに取り掛かります(^_^)/

いつもは ティーズクリアーコーティング を

施工させていただいていますが

今回のお車は『 1年乗るかわからない 』とのことでしたので

お客様とご相談させていただいた結果

ガラス系ポリマーコーティング S coat を

施工することになりました~~~(”◇”)ゞ

 

ボディチェック 特殊照明塗装膜厚計光沢計

 

特殊照明 を配置したブラックブース内において

塗装膜厚計 や 光沢計 等の計器類を用いながら

ボディチェック を行っていきます 

 

 

アッチコッチにこのようなダメージがありましたが 

まあ・・・・・これくらいは想定内です(^_-)

 

 

ボディ状態をしっかりと把握しましたので

早速、作業に取り掛かります(^o^)丿

 

下地処理 純水洗車

 

まずは 洗車 から(^_^)/~

足回りの洗浄 から行っていきます(=゚ω゚)ノ

 

 

続いてボディの 純水洗車 です(‘ω’)ノ

 

 

下地処理 磨き前の下処理

 

次の工程は 磨き前の下処理

 

 

洗車で落とせない汚れはもちろん

ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を

特殊溶剤を使って分解除去 していきます(”◇”)ゞ

 

 

洗車が終わって一見キレイに見えるボディですが 

 

 

特殊溶剤 に反応して 

不純物が浮き上がってきましたので・・・・・

 

 

ボディを傷めることなく 

分解除去 しました(*^^)v

 

 

こちらも  不純物を・・・・・

 

 

分解除去 です 

 

 

クリーニング前 

 

 

クリーニング後 

 

 

ボディ全体を細部に至るまで

しっかりっとクリーニングを行いました 

 

下地処理 ボディ磨き

 

ボディ全体のクリーニングが終わったら

次は ボディ磨き です!(^^)!

新車の塗装を壊すことなく

今後のことを考慮しながら研磨を進めていきます(^^ゞ

 

 

ボディ磨き 前 

 

 

ボディ磨き 後 

 

 

ボディ磨き 前 

 

 

ボディ磨き 後 

 

 

ボディ磨き 前 

 

 

ボディ磨き 後 

 

 

ボディ磨き 前 

 

 

ボディ磨き 後 

 

ティーズの ボディ磨き は

ただ単にキズを消すだけでなく

コーティングの土台となる塗装を常に考慮して

計器類を使用しながら数値化して取り組んでいます!(^^)!

 

 

ボディ磨き 前の塗装膜厚は  105ミクロン

 

 

光沢計の数値は  83ですが・・・・・

 

 

ボディ磨き 後の塗装膜厚は  104ミクロン

わずか1ミクロンの磨きにも関わらず・・・・・

 

 

光沢計の数値は  88まで上がっています(^_^)v

 

 

このようにティーズでは 

常に塗装膜厚を極力薄くしない研磨工法で

ボディ磨き を行っています(^v^)

 

ボディ全体を磨いたら 下地処理 までが完了(・ω・)ノ

コーティングに取り掛かります(@^^)/~~~

 

コーティング ガラス系ポリマーコーティング S coat

 

ガラス系ポリマーコーティング S coat を

施工していきます($・・)/~~~

 

 

あとは仕上げ作業を丁寧に行って、最終チェックをしたら

ガラス系ポリマーコーティング S coat

完成で~~~す 

 

 

いい~~~ツヤ感に

仕上がりました~~~(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)

 

お客様にも『 S coat でも全然キレイですね

いつものだったら、もっとスゴいんですよね

ありがとうございます

大変喜んでいただきました~~~ 

 

確かに ティーズクリアーコーティング よりは・・・ですが

下地処理 は、まったく同じ工程で行っています!(^^)!

だからこそ、この いい~~~ツヤ感 が生まれるワケです 

今回もご依頼いただきまして

ありがとうございました~~~(^人^)(^人^)(^人^)

これまで通り アフターフォロー もお任せ下さい(^o^)/

宜しくお願いいたしま~~~す\(^o^)/

 

コーティング ガラス系ポリマーコーティング S coat

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