コーティング 純水洗車 磨き前の下処理 ボディ磨き
フォルクスワーゲン アルテオン 
続いてはボディのコーティングに取り掛かります(^O^)／
まずは 特殊照明 下でボディチェックを行います 
見える環境 
大事ですね(-ω-)/
見えない環境下でコーティングするということは
これらのキズはそのままということですから(/ω＼)(/ω＼)(/ω＼)
しっかりと塗装状態を把握したら
まずは 純水洗車 を行っていきます(^_^)/~
続いては 磨き前の下処理 に!(^^)!
新車でも不純物は付着していますので
これらを塗装を傷めることなく
特殊溶剤を使って分解除去 していきます(@^^)/~~~
ボディ全体をキレイにしたら、次は ボディ磨き 
新車の塗装を壊すことなく
ツヤ・光沢を引き出していきます٩( ”ω” )و
新車でも変わる理由のひとつがコレです 
ボディ磨き 前の塗装膜厚は 133ミクロン
光沢計の数値は 73
ボディ磨き 後は 132ミクロン
わずか1ミクロンの調整ですが
光沢計の数値は 81までUPしました(^_^)v
純水洗車 ～ 磨き前の下処理 ～ ボディ磨き という
一連の流れで行っている 下地処理
この 下地処理 次第で
コーティングの仕上がりは大きく変わる だけでなく
コーティング施工後の維持にも影響 が大きいということを
知っておいた方がいいですね
塗装はコーティングの土台 ですから(￣▽￣)
part4へ続く・・・・・
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