カープロテクション ラバー＆クリアー
フォルクスワーゲン アルテオン 
リピーター様より、お車の乗り換えに伴い
カープロテクション ラバー＆クリアー をはじめ
モールラッピング と ティーズクリアーコーティング を
ご依頼いただきました～～～ 
いつもありがとうございま～～～す(^人^)(^人^)(^人^)
保護シートの付いたままでのご入庫ですが
ティーズではまったく珍しくない光景です 
保護シートを取って、早速 特殊照明 下でボディチェック 
比較的いい状態でしたのでホッ・・・っと一安心
続いては 純水洗車 と 下処理 を行います(^^)/
ボディをキレイにしたら
カープロテクション ラバー＆クリアー に取り掛かります!(^^)!
お客様とご相談した結果、今回は
外せるパーツは全て取り外して施工をすることになりました 
準備が終わったら カープロテクション ラバー＆クリアー を施工(@^^)/~~~
画面をクリック 
クッション性のあるラバー層と
その上に特殊な配合をしたクリアー層をプラスしています 
仕上がった表面はクリアー層になっていますので
少し研磨技術は必要ですが 磨ける
当然のことながら コーティング剤を選ばない
しかも 塗装でありながら剥がせる という優れものです
カープロテクションフィルム と比べても
フィルムでは施工出来ない 細部まで施工・保護 出来ますし
耐久性もフィルムより断然よく 長期対候性 で愛車を保護してくれます
この他にも、フィルムが100～150ミクロンなのに対して
カープロテクション ラバー＆クリアー 施工前の膜厚
131ミクロン
カープロテクション ラバー＆クリアー 施工後の膜厚
350ミクロンで 厚さは 219ミクロン
カープロテクション ラバー＆クリアー 施工前の膜厚
125ミクロン
カープロテクション ラバー＆クリアー 施工後の膜厚
343ミクロンで 厚さは218ミクロン
これらのように カープロテクションフィルム より厚い
150～200ミクロン以上の厚さ で保護しています(^_^)v
それでいて価格も・・・・・( *´艸｀)( *´艸｀)( *´艸｀)
詳しくは、お問合せ下さいね(^_-)-☆
part2へ続く・・・・・
カープロテクション ラバー＆クリアー
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