コーティング ティーズクリアーコーティング
レクサス RX300 Fスポーツ 
カーフィルム・ガラス撥水コーティング に引き続き
ティーズクリアーコーティング に取り掛かります(^_^)/
ボディチェック 特殊照明・塗装膜厚計・光沢計
まずは 特殊照明 を配置したコーティングブース内で
塗装膜厚計 や 光沢計 等を使って
ボディチェック をしていきます 
いつもこのブログで書いている
新車はキレイ・・・が当たり前ではない 
新車でも 塗装不良・磨き跡・洗車キズ・シミの焼き付き 等
ちゃんと 見える環境 下でチェックをすれば、この通りです 
ボディ状態をしっかりと把握したら、早速作業に取り掛かります(^o^)丿
下地処理 純水洗車
まずは 純水洗車 から(^_^)/~
ここでは簡単に紹介している 純水洗車 ですが
ティーズの 洗車教室 を受けたことのある方であれば
プロの洗車 の奥深さがわかりますね(^_-)-☆
下地処理 磨き前の下処理
洗車の次は 磨き前の下処理
洗車で落とせない汚れはもちろん
ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を
特殊溶剤を使って分解除去クリーニング していきます!(^^)!
洗車後で一見キレイに見えるボディですが
こちらに 特殊溶剤 をはわせると・・・・・
見えなかった不純物が浮き上がってきましたので
ボディを傷めることなく 分解除去 しました>^_^<
こちらも 不純物を・・・・・
分解除去 
未塗装部分の汚れも
しっかりクリーニングしました 
ボディ全体を細部に至るまでキッチリクリーニングを行いました(”◇”)ゞ
下地処理 ボディ磨き
ボディ全体をクリーニングしたら、次は ボディ磨き 
新車の塗装を更にキレイにするべく、いつもの研磨で進めて参ります(^^ゞ
ビフォー ➡ アフターを(^.^)/~~~
ティーズの ボディ磨き は、ただ単にキズを消すだけでなく
如何に塗装に負担を掛けずにツヤ・光沢を引き出すか・・・・・を
常に考慮して行っています(^o^)丿
ボディ磨き 前の塗装膜厚は 168ミクロン
光沢計の数値は 72ですが・・・・・
ボディ磨き 後の塗装膜厚は 167ミクロンと
たったの1ミクロンしか磨いていないにも関わらず・・・・・
光沢計の数値は 81までUPしました(^_^)v
これが ティーズの磨き です(^^)v
ボディ全体を磨いたら 下地処理 が終了(^^ゞ
ここからやっとコーティングに取り掛かります(^o^)丿
ティーズクリアーコーティング ベースコート SUP
1層目のベースコートを特殊な研磨技術で クリアー補充 していきます(^^)/
光沢計の数値が更にUPして
ヌレツヤ感 が生まれます 
ベースコートでボディ全体を保護したら
ここから更に2層のコーティングをトップコートしていきます(@^^)/~~~
トップコート ガラスコーティング & 防汚性UPコーティング
2層目 ガラスコーティング UB
3層目 防汚性UPコーティング SV
未塗装部分は専用コーティングを施工します($・・)/~~~
コーティング施工後はカーボンヒーターでしっかりと乾燥(・ω・)ノ
光沢が更に上がりました( *´艸｀)( *´艸｀)( *´艸｀)
あとは細部まで丁寧に仕上げ作業を行い、最終チェックをしたら
ティーズクリアーコーティング 完成で～～～す 
新車でも変わります(￣▽￣)
ヌレツヤ☆RXになりました～～～(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)
お客様にも『 このコーティングもスゴいですね 
新車以上に新車です 』と大変喜んでいただきました～～ 
もう1台にご依頼いただいた ガラスコーティング GH coat にはない
ヌレツヤ感 を感じていただいたようですね(^_-)-☆
今回もご依頼いただきまして
ありがとうございました～～～(^人^)(^人^)(^人^)
どちらのお車もバッチリフォローさせていただきますので
日頃のお手入れ ＆ 定期的なメンテナンス で
ティーズとご一緒に 愛車のキレイ を維持していきましょう(^o^)／
今後とも末永～～～いお付き合いの程
宜しくお願い致しま～～～す＼(^o^)／
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