コーティング ティーズクリアーコーティング
レクサス ES300h Fスポーツ 
ティーズクリアーコーティング に取り掛かります!(^^)!
当初、入庫した際は・・・・・
ティーズではよくある 
保護シートの付いたままの状態でした
コーティング説明 をお聞きいただいたことのある方であれば
なぜ、この状態でのご入庫か・・・・・おわかりですね(^_-)-☆
保護シートを丁寧に剥がしたら、早速 ボディチェック です(^_^)/
ボディチェック 特殊照明・塗装膜厚計・光沢計
特殊照明 を配置したコーティングブース内で
塗装膜厚計 や 光沢計 等の計器類を用いて
ボディチェック をしていきます 
ティーズがいつもお伝えしている
新車はキレイ・・・・・が当たり前ではない 
ちゃんと 見える環境 下で見れば
塗装不良・磨き跡・洗車キズ・シミの焼き付き 等々・・・
大なり小なりあるものです
しかし、これらが少ない状態で入庫していただくのがベスト(^^ゞ
だからこそ、ティーズでは コーティング説明 時に
如何にいい状態でご入庫していただけるか・・・・・のアドバイスを
お客様にお伝えしているワケです(^_-)-☆
下地処理 純水洗車
ボディチェック が終わったら、早速 純水洗車 です(^_^)/~
ダメージを与えない プロの洗車 が終わったら・・・・・
下地処理 磨き前の下処理
次は 磨き前の下処理 に取り掛かります(^o^)丿
洗車で落とせない汚れはもちろん
ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を
特殊溶剤を使って分解除去クリーニング していきます(”ω”)ノ
洗車後で一見キレイに見えるボディですが
特殊溶剤 に反応して 不純物が浮き上がってきましたので
ボディを傷めることなく 分解除去 しました(*^^)v
不純物を
分解除去 
細部に至るまで丁寧にクリーニングを行いました 
下地処理 ボディ磨き
次は ボディ磨き です!(^^)!
新車の塗装を壊すことなく、いつもの研磨工法で進めて参りますヽ(^o^)丿
ビフォー ➡ アフターをご覧いただきましょう(=ﾟωﾟ)ﾉ
ティーズの ボディ磨き は、ただ単にキズや磨き跡を消すだけでなく
如何に塗装に負担を掛けずに磨くか・・・を常に考慮して磨いています!(^^)!
ボディ磨き 前の塗装膜厚は 146ミクロン
光沢計の数値は 66ですが・・・・・
ボディ磨き 後の塗装膜厚は 145ミクロンと
わずか1ミクロンしか磨いていないにも関わらず
光沢計の数値は 81までUPしています（＾ｖ＾）
これが塗装膜厚を極力薄くしない、塗装に負担を掛けない
ティーズの ボディ磨き です 
ボディ全体を磨いたら 下地処理 が完了
ここからやっとコーティングに取り掛かりま～～～す
ティーズクリアーコーティング ベースコート BC
1層目のベースコートを クリアー補充 していきます(^^)/
光沢計の数値が更にUPして
より深みを増して更に濃く変化しています 
ボディ全体のベースコート施工が終わったら
ここから更に4層のコーティングをトップコートしていきますv(^_^)v
トップコート 4層 G&G
2層目 ガラスコーティング
3層目 水性クリア
4層目 ガラスコーティング
5層目 防汚性UPコーティング β
コーティング施工が終わったら、カーボンヒーターでしっかりと乾燥(^^)/~~~
光沢計の数値がまたまたUP 
仕上げ作業を丁寧に行った後、最終チェックしたら
ティーズクリアーコーティング 完成で～～～す 
黒々しさとヌレツヤ感を増して
大変身しました～～～(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)
お客様にも『 ピカピカじゃね～～～ 
待ちに待ったよ～～～ ぶちカッコえ～ね～～～ 』と
大変喜んでいただきました～～～
この度はた～～～くさんのサービスを、全てティーズにお任せいただきまして
ありがとうございました～～～(^人^)(^人^)(^人^)
キレイになったここからが始まりです
このいい状態を維持する アフターサポート は
ティーズがしっかりと努めさせていただきます٩( ”ω” )و٩( ”ω” )و٩( ”ω” )و
今後とも末永～～～いお付き合いの程
宜しくお願い致しま～～～す＼(^o^)／
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