コーティング ティーズクリアーコーティング
ガラス撥水コーティング が終わった ホンダ ヴェゼル ![]()
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引き続き、ボディのコーティングに取り掛かります(^^ゞ
ボディチェック 特殊溶剤・塗装膜厚計・光沢計
早速 ボディチェック から(^_^)/
特殊照明 を配置したコーティングブース内において
ボディ状態を確認していきます ![]()
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屋外では見えない本来の姿が確認出来ますね(^_-)-☆





塗装膜厚計 や 光沢計 等の計器類も使用しながら
ボディ状態の確認を行ったら、作業開始です!(^^)!
下地処理 純水洗車
まずは 純水洗車 で汚れを優しく洗い流していきます(^o^)丿


下地処理 磨き前の下処理
次は 磨き前の下処理

この工程では
洗車で落とせない汚れはもちろん
ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物等を
特殊溶剤を使ってボディを傷めることなく分解除去
していきます(^^)/

洗車が終わって一見キレイに見えるボディですが ![]()
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実は目に見えない不純物が付着していますので・・・・・

特殊溶剤 で浮き上がらせて ![]()
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分解除去 するワケです ![]()
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不純物を ![]()
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分解除去 ![]()
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この他にも、細部の汚れや不純物も・・・・・


この工程でキレイにしています(^_^)v
下地処理 ボディ磨き
ボディをキレイにしたら、次は ボディ磨き ![]()
ボディ全体に少しダメージがあり、磨き跡も見受けられる状態ですが
塗装に優しい、いつもの研磨工法で進めていきます(@^^)/~~~





ビフォー ➡ アフターをご覧いただきましょう(=゚ω゚)ノ










目視の確認だけでなく、計器類での確認も怠りません(^◇^)


ボディ磨き 前の塗装膜厚は ![]()
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115ミクロン

光沢計の数値は ![]()
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71ですが


ボディ磨き 後の塗装膜厚は ![]()
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114ミクロンと
1ミクロンのみの磨きで

光沢は ![]()
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80まで上がりました(*^^)v

ティーズではこのように、常にコーティングの土台となる塗装を考慮して
下地処理 を行っています ![]()
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ボディ全体を磨いて塗装のツヤ・光沢をしっかりと引き出したら
下地処理 は完了(”◇”)ゞ
コーティングに取り掛かります>^_^<
ティーズクリアーコーティング ベースコート SUP
1層目のベースコートを クリアー補充 していきます($・・)/~~~


光沢が更にUPしているのがわかりますね ![]()
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ベースコートでボディ全体を保護したら
ここから更にコーティングを2層トップコートしていきます(^.^)/~~~
トップコート ガラスコーティング & 防汚性UPコーティング
2層目 ガラスコーティング UB
3層目 防汚性UPコーティング SV







コーティング施工後は、カーボンヒーターを使ってしっかりと乾燥(”ω”)ノ






光沢が更に更にUP ![]()
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あとは細部まで丁寧に仕上げ作業を行い、最終チェックをしたら
ティーズクリアーコーティング 完成で~~~す ![]()
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ん~~~まさに 圧倒的なヌレツヤ感(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)
ガラッ・・・っと変化しましたね(^-^)
お客様にも『 お~~~スゴいですね
まったく変わりましたね
外に出したくないです
』と
大変喜んでいただきました~~~ ![]()
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喜んでいただいて何よりです(^^♪
このいい状態をキープするためにも
日頃のお手入れ & 定期的なメンテナンス で
ティーズとご一緒に維持していきましょう(^O^)/
この度はご依頼いただきまして
ありがとうございました~~~(^人^)(^人^)(^人^)
今後とも、末永~~~いお付き合い
宜しくお願い致しま~~~す\(^o^)/
コーティング ティーズクリアーコーティング










