ティーズフィルム広島 カーコーティング・フロントガラス・カーフィルム施工紹介ブログ

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カーコーティング 広島 ティーズクリアーコーティング トヨタ ハリアー

      2021/10/27


カーコーティング ティーズクリアーコーティング

 

トヨタ ハリアー 

 

 

ティーズクリアーコーティング を施工させていただいているお車ですが

ダメージが増えてきたということで

スペシャルメンテナンス をご依頼いただきました~~~ 

 

ボディチェック 特殊照明塗装膜厚計光沢計

 

まずは 特殊照明 を配置したコーティングブース内において

塗装膜厚計 や 光沢計 等の計器類を用いながら

ボディチェック を行っていきます 

 

 

最初のコーティングを施工させていただく前からではありますが

特にボディの上面のシミがヒドい状態ですね(◎_◎;)(◎_◎;)(◎_◎;)

 

前回のメンテナンス入庫から数ヶ月の間に

ほぼお手入れが出来なかったようですが

残念ながら 研磨処理 をしても

完全な状態への復元は難しいボディ状態です( ̄▽ ̄;)

黄砂や長かった梅雨時期にお手入れが出来なかったことが

ダメージを増やしてしまった大きな原因ですね(/ω\)(/ω\)(/ω\)

 

 

完全な仕上がりには出来ないものの

最善の処理を行って、出来る限りの復元をしていきます٩( ”ω” )و

 

下地処理 純水洗車

 

足回りの洗浄 から取り掛かります(^_^)/~

 

 

タイヤホイールやタイヤハウス等をキレイに 洗浄 したら

続いてボディの 純水洗車 です(^_^)/~

 

 

ティーズでは、ご自分で 日頃のお手入れ をする方には

繰り返し プロの洗車方法 をレクチャーさせていただき

ご自分でお手入れが難しい方には

かなりお得な 有料洗車 をご用意しておりますので

今回も声を掛けていただければよかったんですけどね~~~(~_~;)

 

下地処理 磨き前の下処理

 

次は 磨き前の下処理 に取り掛かります(=゚ω゚)ノ

 

 

洗車で落とせない汚れはもちろん

ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を

特殊溶剤を使って分解除去クリーニング していきます 

 

 

洗車 が終わったボディに 

特殊溶剤 を這わせていくと・・・・・

 

 

こんなに不純物が浮き上がってきました 

これが 洗車では落とすことが出来ない不純物 です 

 

巷でよく聞く コーティング施工後は水洗いだけ のような謳い文句も

これを見れば ウソ だと言うことがわかります 

 

 

ボディを傷めることなく 分解除去クリーニング すれば

よりいいボディ状態を維持出来ますね 

 

 

こちらもかなりの不純物が付着していましたので 

 

 

スッキリとキレイに除去しておきました 

 

ただ単に洗って塗るだけのコーティングは

これら不純物の上に施工しているということになりますが

いい結果が得られるかどうかは、誰が見てもわかりますね 

 

ボディ以外も細部に至るまでクリーニングをしています>^_^<

 

 

各パーツの溝や給油口の中、エンブレム周りやインナー部分

ナンバープレートの裏側までキレイにしています(^_^)v

 

下地処理 ボディ磨き

 

ボディ全体のクリーニングが終わったら

ここから本来であれば クリアー補充 といきたいところですが

ボディ磨き は必要で

それでも完全な状態には出来ないボディ状態です(ー_ー)!!

 

むやみやたらに磨いて塗装膜厚を減らすのは簡単ですが

今後の 愛車のキレイ を維持していく上で

絶対プラスになることはありませんので

出来る限り塗装を温存する方向で進めるべく

いつもの 塗装を数値化した研磨 で

ツヤ・光沢を引き出していきます!(^^)!

 

 

ビフォー ➡ アフター をご覧下さ~~~い(^^)/~~~

 

 

ティーズの ボディ磨き はこれらのように 

ただ単にキズ等を消しているだけでなく

塗装膜厚計 や 光沢計 を使用しながら

コーティングの土台となる塗装を如何に温存するか

・・・・・を常に考慮しながら

極力塗装膜厚を減らさずに磨いてツヤ・光沢を引き出す

塗装を数値化した研磨 です!(^^)!

 

 

ボディ磨き 前の塗装膜厚は  95.3ミクロン

 

 

光沢計の数値は  73ですが・・・・・

 

 

ボディ磨き 後の塗装膜厚は  94.3ミクロン

1工程1ミクロンのみの磨きなので、ダメージは残ります(~_~;)

磨こうと思えばまだまだ磨けますが、これ以上の 研磨処理 は

今後の 愛車のキレイ のためにはならないと判断しました(-ω-)/

 

 

それでも光沢計の数値は  83まで上がっています 

 

 

ボディ全体の研磨が終わったら 下地処理 までが終了し

ここからやっとコーティングに取り掛かります(@^^)/~~~

 

ティーズクリアーコーティング ベースコート SUP

 

まずは1層目の ベースコート を

特殊な研磨技術を使って クリアー補充 していきます(@^^)/~~~

 

 

より深みを増して変化していますね 

下地処理 とこの ベースコート によって

圧倒的なヌレツヤ感 が生まれます(^v^)

 

 

ベースコート でボディ全体を保護したら 

次は未塗装部分のコーティングです(^o^)丿

 

 

こちらのコーティングは  長期耐久性ではないため

コーティングメンテナンス の度に施工させていただいています(^^ゞ

 

トップコート ガラスコーティング & 防汚性UPコーティング

 

ここから更に2層のコーティングをトップコートしていきます($・・)/~~~

 

2層目 ガラスコーティング UB

3層目 防汚性UPコーティング SV

 

 

コーティング施工後は、カーボンヒーターを使用して

1パネル毎温度管理しながら乾燥処理をしていきます 

 

 

細部まで仕上げ作業を行った後、最終チェックをしたら

ティーズクリアーコーティング 完成で~~~す 

 

 

ヌレツヤハリアー☆復活しました~~~(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)

 

お客様にも『 ありがとう 

上面は仕方ないけどキレイにしてもらってよかった

大変喜んでいただきました~~~ 

 

今回もご依頼いただきまして

ありがとうございました~~~(^人^)(^人^)(^人^)

今回は最善の処理で施工させていただきましたが

より完全に・・・・・ということであれば 塗装修理 や

カーラッピングフィルム の方も是非 

ご検討いただければと思います(^O^)/

今後とも末永~~~いお付き合いの程

よろしくお願いいたしま~~~す 

 

コーティングをご検討中の方

まずは コーティング説明 をお聞き下さい 👂

たったの2~3時間 で

愛車のキレイ に役立つ情報を得ること出来ます 

 

担当者が不在のこともありますので

事前にご予約の上で、しっかりとお時間を取って

広島市安佐南区のティーズにご来店下さいね~~~(^O^)/

 

※ ご来店前には 施工ブログ や Facebook 等

各種SNSをしっかり読んでおいていただくと

よりスムーズに説明が進みますので

是非、ご覧いただければと思いま~~~す(^O^)/

 

コーティング ティーズクリアーコーティング

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