ティーズフィルム広島 カーコーティング・フロントガラス・カーフィルム施工紹介ブログ

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ガラス研磨 ガラス撥水コーティング 広島 トヨタ ライズ part2

   


 

ど~も ぎっちゅです

トヨタ ライズ 

 

 

カスタムエアロパーツ の取付に引き続き

ガラス撥水コーティング 施工に取り掛かります

 

ガラス研磨 ガラス撥水コーティング

 

ガラスの状態は・・・・・

 

 

一見キレイに見えますが 

こちらに水を吹き掛けてみると・・・・・

 

 

このように  油膜等の不純物が付着していることがわかります(◎_◎;)

 

新車はキレイ・・・が当たり前ではない 

・・・・・といつもこのブログでもお伝えしていますが

ボディだけでなく、ガラスにも同じことが言えますね( ̄▽ ̄;)

 

コーティングは下地で決まります 

 

この ガラス研磨 は

ボディのコーティングで言うところの 下地処理 にあたりますが

ただ単に塗るだけのような簡易的なコーティングの場合

不純物の上にコーティングをすることになりますので

密着が悪く、耐久性にも影響が出てしまいます 

だからこそティーズでは、新車でも必ず ガラス研磨 を行った上で

ガラス撥水コーティング を施工しているワケです 

 

 

特殊溶剤 とサンダーやポリッシャー等を使って

ガラス研磨 を行います(^o^)丿

 

 

磨いた部分に水を吹き掛けてみると 

 

 

ガラス研磨 を行った部分は

親水状態 で水が流れ落ちています 

不純物がなくなっている証拠ですね(^_-)-☆

 

残りの部分もキッチリと磨いていきますよ~~~(^O^)/

 

 

磨きにくい部分は機材を変えて・・・・・

 

 

キッチリと隅々まで磨いています 

 

 

全体がスッキリとキレイな状態になりました

 

他のガラスも同様に ガラス研磨 を行っていきます!(^^)!

 

 

違いがハッキリとわかりますね 

 

 

ガラス研磨 を行った部分はクリアな状態に 

 

 

ティーズの ガラス撥水コーティング は

通常のコーティングの耐久性の約2倍です

長期間 ガラスのキレイ が維持出来るのは

この ガラス研磨 による

下地処理 があるからと言っても過言ではありません

 

全面ガラスをキッチリ磨いたら

ここから ガラス撥水コーティング を施工していきます

 

 

コーティング施工後は、カーボンヒーターを使って乾燥処理

 

 

この工程も  耐久性に差が出る要因です(^_^)v

 

全ての工程が終了したら

ガラス撥水コーティング 完成で~~~す 

 

 

キレイなガラス になっているだけでなく・・・・・

 

 

水を掛ければこのように 

コロッ・・・コロにハジいて流れます(^v^)

しっかりと 防汚性がUP していますので

長期間 ガラスの手入れを楽に してくれますね(^_-)

 

続いては ティーズクリアーコーティング を施工して

ボディをキレイにしていきますよ~~~

 

by ぎっちゅ

 

part3 ブログ ➡ https://wp.me/p7hbZS-kIS へ続く・・・・・

 

 

ガラス研磨 ガラス撥水コーティング

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