コーティング ティーズクリアーコーティング
日産 ステージア 
板金塗装修理 と ガラス撥水コーティング に引き続き
ティーズクリアーコーティング に取り掛かります(^_^)/
前回は、あまり長く乗られない・・・・・とのことでしたので
ポリマーコーティング にしましたが
今回は乗り潰す方向・・・でお考えですので、そうなればやはり
ティーズクリアーコーティング ですね(^_-)-☆
ボディチェック 特殊照明・塗装膜厚計・光沢計
まずは 特殊照明 を配置した
誤魔化しの効かない コーティングブース内において
塗装膜厚計 や 光沢計 等の計器類を用いて
ボディチェック を行っていきます 
パールホワイトなので、屋外では一見キレイに見えていても・・・・・
見える環境 下ではこの通り 
ティーズにご来店されると
愛車のボディの本来の姿を確認することになりますが
皆さん、かなり驚かれます 
見えるのも技術 ・・・・・という意味が
そこで初めて理解されますね(◎_◎;)(◎_◎;)(◎_◎;)
ボディ状態を的確に判断出来てこそ
塗装に最善の 下地処理 を行うことが出来ます!(^^)!
下地処理 に取り掛かる前に・・・・・
こちらの カープロテクションフィルム の
剥がしも承っていましたので
このように スッキリとキレイにしておきました(*^^)v
これも簡単に書いていますが、ボディを傷めないように
手間暇を掛けた処理を施しています>^_^<
下地処理 純水洗車
早速 純水洗車 から取り掛かりますが
まずは 足回りの洗浄 から(^_^)/~
続いてボディの 純水洗車 です(^_^)/~
プロならではの 気配り洗車 で優しく洗い上げました(=ﾟωﾟ)ﾉ
下地処理 磨き前の下処理
次の工程は 磨き前の下処理 です(^o^)丿
洗車で落とせない汚れはもちろん
ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を
特殊溶剤を使って分解除去クリーニング していきます 
純水洗車 で一見キレイになっているボディですが
実はパッ・・・っと見ではわからない不純物が付着しています
特殊溶剤 に反応して浮き上がってきましたね
これをボディを傷めることなく
分解除去クリーニング してキレイにしています 
こちらも不純物が付着していますが
この上にコーティングをするワケにはいきませんので・・・・・
分解除去クリーニング 
黒い点々は 鉄粉 ですが
トラップ粘土等を使用してボディを傷めることなく・・・・・
特殊溶剤 で 分解除去 です
ドアの取っ手の中も結構汚れていますが
こんなにキレイに
モールの溝にも苔のような汚れがビッシリ付いていますが
スッキリです
こちらも汚れがこびりついてますが
ピッカピカになりました
給油口の中や
給油口の蓋
エンブレム周りの黒ずみも
特殊溶剤 を使ってキレイにクリーニングしました(^^)v
ボディだけでなく、細部に至るまでキッチリクリーニングを行うと・・・・・
こんなに真っ黒になったタオルが何枚出たことか(;^_^A(;^_^A(;^_^A
数種類の 特殊溶剤 を使い分け
プロならではの クリーニング技術 を駆使して
ボディ全体の 不純物除去 を行いました(‘◇’)ゞ
下地処理 ボディ磨き
次は ボディ磨き です!(^^)!
この工程でしっかりと塗装のツヤ・光沢を引き出していきます 
半分磨いた 違い をご覧いただきましょう(^^)/~~~
この ボディ磨き は
ただ単に磨いてキズを消しているだけではなく
塗装膜厚計 や 光沢計 等を用いた
塗装を数値化した研磨 を行うことによって
極力塗装膜厚を薄くせずに塗装のツヤ・光沢を引き出し
如何に塗装を温存するか・・・・・を常に考慮して取り組んでいます
塗装したボンネットの 磨き直し です(^^)/~~~
ボディ磨き 前の塗装膜厚は 194 ミクロン
塗装修理 しているので膜厚は厚めですが・・・・・
磨き直し をする前の光沢計の数値は
キレイに見えていても 58 しかありません(-ω-)/
これを半分だけ 磨き直し を行った後
塗装膜厚を計ってみると 193 ミクロン
わずか1ミクロンのみ磨いただけなのに・・・・・
光沢計の数値は 81 までUPしています
鈑金塗装修理 はどこに出しても同じではないということが
これで理解していただけると思います 
ボディ全体を磨いたら 下地処理 までが終了し
ここからやっとコーティングに取り掛かりま～～～す(^^)/~~~
ティーズクリアーコーティング ベースコート SUP
まずは1層目の ベースコート を
特殊な研磨技術で クリアー補充 していきます(@^^)/~~~
下地処理 で引き出した塗装のツヤ・光沢が
この ベースコート で
更に変化しているのがわかりますね 
ベースコート でボディ全体を保護したら
ここから更に2層のコーティングをトップコートしていきます($・・)/~~~
トップコート ガラスコーティング & 防汚性UPコーティング
ここでちょっと新たな試み 
これまでの吹付タイプのガラスコーティングではなく
塗り込みタイプの ガラスコーティング を
2層目に施工していきます(@^^)/~~~
もちろん、お客様とご相談した上で行っています(^^ゞ
3層目 防汚性UPコーティング SV
コーティング施工が終わったら、ヒーター乾燥です 
仕上げ作業を行った後、最終チェックをしたら
ティーズクリアーコーティング 完成で～～～す 
とても17年経過している車には見えない
圧倒的なヌレツヤボディに
生まれ変わりました～～～(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)
お客様にも
『 変わりましたね～～～ ありがとうございます 』 と
大変喜んでいただきました～～～
今回もご依頼いただきまして
ありがとうございました～～～(^人^)(^人^)(^人^)
次はヘッドライトもキレイにしましょうね(^_-)
乗り潰されるまで、しっかりフォローさせていただきますので
今後とも宜しくお願いいたしま～～～す＼(^o^)／
コーティングをご検討中の方
まずは 約2時間 の コーティング説明 をお聞き下さい 
愛車のキレイ のために必ず役に立つ情報が満載ですので
決して損はしませんよ～～～ 
担当が不在のこともありますので、事前にご連絡の上
しっかりとお時間を取って
広島市安佐南区のティーズにご来店下さいね～～～(^O^)／
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