コーティング ティーズクリアーコーティング
マツダ MAZDA3 ![]()
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ティーズクリアーコーティング に取り掛かります!(^^)!

ボディチェック 特殊照明・塗装膜厚計・光沢計
特殊照明 を配置した 誤魔化しの効かない コーティングブース内で
塗装膜厚計 や 光沢計 等の計器類を用いながら
ボディチェック をしていきます ![]()
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ボディの状態を把握したら、早速作業に取り掛かります(^_^)/
下地処理 純水洗車
まずは 純水洗車 で汚れを優しく洗い流していきます(^_^)/~


下地処理 磨き前の下処理
次は 磨き前の下処理


洗車で落とせない汚れはもちろん
ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を
特殊溶剤を使って分解除去クリーニング していきます(^o^)丿

洗車が終わってキレイに見えていても ![]()
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実は不純物が付着しています ![]()
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特殊溶剤 に反応してこのように ![]()
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不純物が浮き上がってきましたね(◎_◎;)(◎_◎;)(◎_◎;)

これらをボディを傷めることなく ![]()
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分解除去 しました(^^)

洗車で落とせない不純物を ![]()
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分解除去 ![]()
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細部までクリーニングを行うと・・・・・

新車でも不純物の付着はある・・・ということがわかりますね ![]()
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下地処理 ボディ磨き
ボディ全体のクリーニングが終わったら、次は ボディ磨き ![]()
ただでさえ薄いマツダ車の塗装に極力負担を掛けないよう心掛けて
塗装のツヤ・光沢をしっかりと引き出していきます٩( ”ω” )و








ボディ磨き のビフォー ➡ アフター を見ていただきましょう(^^)/~~~








ボディ磨き 前の塗装膜厚は ![]()
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88.8ミクロン

光沢計の数値は ![]()
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75ですが・・・・・


ボディ磨き 後の塗装膜厚は ![]()
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87.6ミクロン
たった1.2ミクロンの磨きで・・・・・

光沢計の数値は ![]()
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82までUPしています(^_^)v

これが ![]()
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塗装に負担を掛けないティーズの ボディ磨き です(^_-)
ボディ全体を磨いたら 下地処理 が終了(^^ゞ
ここからやっとコーティングに取り掛かりま~~~す(^.^)/~~~
ティーズクリアーコーティング ベースコート 5LAYER
1層目のベースコートを特殊な研磨技術を使って
クリアー補充 していきます(@^^)/~~~


光沢計の数値が更にUPして ![]()
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深みを増して変化しました(*^^)v








未塗装部分には・・・・・


専用のコーティングを施工しました(‘◇’)ゞ
ここから更に4層のコーティングをトップコートしていきます($・・)/~~~
トップコート 4層 G&G
2層目 ガラスコーティング
3層目 水性クリア
4層目 ガラスコーティング
5層目 防汚性UPコーティング β





コーティング施工後は、カーボンヒーターを使って
1パネル毎、温度管理しながら乾燥処理を行っていきます(=゚ω゚)ノ







またまた光沢がUPしましたね(^_-)-☆
あとは細部まで丁寧に仕上げ作業を行い、最終チェックをしたら
ティーズクリアーコーティング 完成で~~~す ![]()
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圧倒的なヌレツヤボディに
大変身しました~~~(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)
お客様にも『 いつもながらスゴいですね
ピカピカです ![]()
外に出して乗りたくないですね
』と
大変喜んでいただきました~~~ ![]()
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今回も前車に引き続き、たくさんのサービスをお任せいただきまして
ありがとうございました~~~(^人^)(^人^)(^人^)
これまで同様 アフターフォロー もバッチリ努めさせていただきます(^^)/
今後とも末永~~~いお付き合いの程
宜しくお願い致しま~~~す\(^o^)/
コーティング ティーズクリアーコーティング










