コーティング ボディ磨き
純水洗車 ～ 磨き前の下処理 までを終えた
レクサス LS600hL 
再度 特殊照明 下でボディチェックを行います 
最強レベルの過酷な塗装状態です(￣▽￣;)(￣▽￣;)(￣▽￣;)
洗車キズはどうにか出来ますが、シミの跡はもはや・・・・・
頑張って研磨していきましょう٩( ”ω” )و
こちらは塗装しないと無理な程の深～～～いシミ 
輪ジミの陥没キズと言った方がいいですね(~_~;)(~_~;)(~_~;)
コンパウンドが埋まってます(;^_^A(;^_^A(;^_^A
なんとかここまで これ以上は無理(-ω-)/
洗車キズの方は・・・・・
この通り 問題なく 
やはりシミの方が深い
残ってしまいますが何とかここまで (^^)/
ボディ磨き 前の塗装膜厚は 153ミクロン
光沢は 60しかありませんが・・・・・
ボディ磨き 後は 150ミクロンで
光沢計の数値は 81までUPしました(*^^)v
目視でもこの通り 
ティーズでは、サンルーフが付いているお車の場合
ボディの一部とみなして ガラス撥水コーティング を
サービスしていますので、ルーフガラスもキレイにしていきます(^^♪
ガラスにもシミが焼き付いていましたので
こちらを ガラス研磨 してスッピン状態にした後
ガラス撥水コーティング を施工して
しっかりとヒーター乾燥(^_^)/
コロッ・・・コロです(^_^)v
ボディ全体の 磨き を終えたら
次は ティーズクリアーコーティング に
取り掛かりま～～～す(^^)/~~~
part3へ続く・・・・・
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