コーティング ティーズクリアーコーティング
トヨタ ハリアー 
リピーター様で今回で4台目のご依頼です 
いつもありがとうございます(^人^)(^人^)(^人^)
今回も ティーズクリアーコーティング
ご依頼いただきました～～～
ボディチェック 特殊照明・塗装膜厚計・光沢計
早速 ボディチェック を行っていきます 
特殊照明 を配置した 見える環境 下で
塗装本来の姿を確認していきます(・ω・)ノ
屋外で見たボディ 
汚れてはいるもののキズ等は確認出来ませんが
特殊照明 下で見ると この通り 
照明設備のない場合 下地処理 がまともに出来ません 
コーティングは下地で決まります
何を言いたいか・・・・・わかりますね 
ボディ状態をしっかりと把握したら作業に取り掛かります!(^^)!
下地処理 純水洗車
洗車に取り掛かる前に、ボディ全体に 花粉 や 黄砂 の付着があり
洗車では落とせない状態でしたので・・・・・
お風呂 ♨
♨
温水を使用してシミ汚れを落としやすく処理しした後
純水洗車 で汚れを優しく洗い流していきます(^_^)/~
下地処理 磨き前の下処理
続いては 磨き前の下処理
新車でも不純物の付着はあります
なので・・・・・
洗車では落とせない汚れはもちろん
ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を
特殊溶剤を使って分解除去 していきます(・ω・)ノ
洗車が終わったボディに 特殊溶剤 をはわせると
このように 不純物が浮き上がってきますので
ボディを傷めることなく 分解除去 してキレイにしています(^_^)v
不純物除去クリーニング前
クリーニング後 
クリーニング前
クリーニング後 
細部までキレイにクリーニングを行っています(*^^)v
下地処理 ボディ磨き
次の工程は ボディ磨き 
既にボディ全体にダメージがある状態ですが
塗装膜厚を極力薄くしない、いつもの研磨工法で進めて参ります!(^^)!
ビフォー ➡ アフターをご覧下さい(^^)/~~~
ボディ磨き 前の塗装膜厚は 109ミクロン
光沢計の数値は 60ですが
ボディ磨き 後の塗装膜厚は 108ミクロン
1ミクロンのみの磨きですが
光沢は 80まで上がりました(^_-)-☆
むやみやたらにグリングリン磨いて塗装を減らすのではなく
必要最小限の負担で磨くことが
今後の 愛車のキレイ を維持することにベスト
これらの意味は コーティング説明 をお聞きいただいた方であれば
ご理解いただけると思います(^_-)
ボディ全体を磨いて塗装のツヤ・光沢を引き出したら
下地処理 は完了～～～(^O^)／
コーティングに取り掛かりますヽ(^o^)丿
ティーズクリアーコーティング ベースコート SUP
まずは1層目のベースコートを
特殊な研磨技術によって クリアー補充 していきます(・ω・)ノ
光沢計の数値も更に上がり
より深みを増しているのがわかりますね 
ベースコートでボディ全体を保護したら
ここから更にトップコートを2層コーティングしていきます>^_^<
トップコート ガラスコーティング ＆ 防汚性UPコーティング
2層目 ガラスコーティング UB で防御被膜を形し
3層目 防汚性UPコーティング SV をトップコート(@^^)/~~~
未塗装部分は 専用コーティングで保護します(^^)/
コーティング施工後は、カーボンヒーターを使用して乾燥処理(‘ω’)ノ
光沢計の数値がまたまたUPしました
あとは細部まで丁寧に仕上げ作業を行い、最終チェックをしたら
ティーズクリアーコーティング 完成で～～～す 
ん～～～ 漆黒のヌレツヤ感（＾ｖ＾）
やはり202ブラックには ティーズクリアーコーティング
最強の相性だと思います( *´艸｀)( *´艸｀)( *´艸｀)
お客様にも
『 キレイになっとるね～～～ 流石じゃね～～～ 』と
大変喜んでいただきました～～～
お手入れの難しいとされる塗装ですが
これまでのお車同様
アフターもしっかりと努めさせていただきます(”◇”)ゞ
今回もご依頼いただいて
ありがとうございました～～～(^人^)(^人^)(^人^)
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