コーティング ティーズクリアーコーティング
トヨタ シエンタ 
ガラス撥水コーティング の次は
ティーズクリアーコーティング に取り掛かります(”◇”)ゞ
ボディチェック 特殊照明・塗装膜厚計・光沢計
早速 ボディチェック から
特殊照明 を配置したコーティングブース内において
塗装膜厚計 や 光沢計 等の計器類も用いながら
ボディ状態をしっかりと把握した上で、作業に取り掛かります!(^^)!
下地処理 純水洗車
まずは 純水洗車
専用シャンプーで汚れを優しく洗った後
純水を使用して洗い流していきます(^_^)/~
ホイールキャップも取り外して
キレイに洗っています(^_^)/
下地処理 磨き前の下処理
洗車が終わったら、次は 磨き前の下処理
洗車で落とせない汚れはもちろん
ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を
特殊溶剤を使って分解除去 していきます(^o^)丿
パッ・・・と見キレイなボディですが 
この時点では 本当のキレイ ではありません
特殊溶剤 をはわせると
このように不純物が浮き上がってきますので
ボディを傷めることなく 分解除去 してキレイにしています(^_^)v
こちらも一見キレイですね
でも・・・・・
不純物が付いていましたので
分解除去 
未塗装部分や
細部に至るまでクリーニングを行うと
新車でもこの通り 
不純物の付着がありますね(◎_◎;)(◎_◎;)(◎_◎;)
この 磨き前の下処理 というクリーニング工程が
いかに重要か・・・・・おわかりいただけると思います(ー_ー)!!
下地処理 ボディ磨き
続いては ボディ磨き 
新車の塗装を壊すことなく
いつもの塗装に優しい研磨工法で進めていきます(^^)/
ビフォー ➡ アフターをご覧下さい(^^)/~~~
ティーズの ボディ磨き は、ただ単にキズを消すだけでなく
如何に塗装膜厚を極力薄くすることなくツヤ・光沢を引き出すか
・・・・・を考慮して磨いています!(^^)!
ボディ磨き 前の塗装膜厚は 93.7ミクロン
光沢計の数値は 69ですが
ボディ磨き 後は 92.5ミクロン
わずか1.2ミクロンの磨きで・・・・・
光沢は 80までUPしました(^_^)v
こんな感じでボディ全体を磨いたら 下地処理 は完了(”◇”)ゞ
コーティングに取り掛かります>^_^<
ティーズクリアーコーティング ベースコート SUP
1層目のベースコートを クリアー補充 していきます(@^^)/~~~
光沢が更に上がり
深みを増して変化しました(*^^)v
ボディ全体をベースコートで保護したら
ここから更に2層のコーティングをトップコート($・・)/~~~
トップコート ガラスコーティング & 防汚性UPコーティング
2層目 ガラスコーティング UB
3層目 防汚性UPコーティング SV
コーティング施工後はカーボンヒーターを使って
1パネル毎、温度管理しながら乾燥処理を行います(・ω・)ノ
光沢がまたまた上がりましたね（＾ｖ＾）
あとは細部までキッチリ仕上げて、最終チェックを行えば
ティーズクリアーコーティング 完成で～～～す 
どうでしょう 
この 圧倒的なヌレツヤ感(￣▽￣)
まったく別物に変化しましたよ～～～(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)
『 お～～～スゴくキレイですね 
ピカピカです
今後ともお願いします 』とお客様にも
大変喜んでいただきました～～～ 
喜んでいただいて何よりです 
何度もお伝えしました通り
コーティングはかけて終わりではなく、そこからが始まり です(^^)/
日頃のお手入れ ＆ 定期的なメンテナンス で
ティーズとご一緒に、このいい状態を維持していきましょう(^^)/~~~
今回はご依頼いただきまして
ありがとうございました～～～(^人^)(^人^)(^人^)
今後とも末永～～～いお付き合いの程
宜しくお願い致しま～～～す＼(^o^)／
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