コーティング ティーズクリアーコーティング
スズキ スイフト 
ガラス撥水コーティング の次は
ティーズクリアーコーティング に取り掛かります(^_^)/
ボディチェック 特殊照明・塗装膜厚計・光沢計
まずは 特殊照明 を配置したコーティングブース内で
塗装膜厚計 や 光沢計 等の計器類を用いながら
ボディチェック をしていきます 
ボディ状態をしっかりと把握したら
早速、作業に取り掛かります(^^ゞ
下地処理 純水洗車
はじめに 純水洗車 ですが
ボディの前にまずは 足回りの洗浄 から(^_^)/~
続いてボディの 純水洗車 です(‘ω’)ノ
下地処理 磨き前の下処理
プロならではの 純水洗車 でボディ全体の汚れを
優しく洗い流したら、次は 磨き前の下処理 です(^o^)丿
洗車で落とせない汚れはもちろん
ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を
特殊溶剤を使って分解除去クリーニング していきます(=ﾟωﾟ)ﾉ
洗車が終わってキレイになっているよに見えているボディでも 
実は不純物が付着しています
特殊溶剤 に反応して不純物が
このように浮き上がってきましたので
ボディを傷めることなく
分解除去クリーニング しました(*^^)v
このような不純物の上に
コーティングするワケにはいきませんので・・・・・
分解除去 
こちらも不純物を
分解除去クリーニング 
細部に至るまでクリーニングを行うと・・・・・
新車でもこのように
洗車では落とせない汚れ・不純物が付着していました(ー_ー)!!
下地処理 ボディ磨き
続いて ボディ磨き です(^^ゞ
新車の塗装にあった最善の研磨を行って
塗装のツヤ・光沢をしっかりと引き出していきます>^_^<
ビフォー ➡ アフター をご覧下さい(^^)/~~~
ティーズの ボディ磨き は・・・・・
ただ単にキズを消しているだけではありません 
コーティングの土台となる塗装を考慮して
塗装を数値化 した研磨を行っています(^o^)丿
ボディ磨き 前の塗装膜厚は 94.7ミクロン
光沢計の数値は 74ですが・・・・・
ボディ磨き 後の塗装膜厚は 93.7ミクロン
わずか1ミクロンしか磨いていませんが・・・・・
光沢計の数値は 85までUPしています 
塗装膜厚を極力薄くせずにキズを消し
塗装のツヤ・光沢をしっかりと引き出しているのがわかりますね(^_-)-☆
これがティーズが日頃から取り組んでいる ボディ磨き です 
ボディ全体を磨いたら 下地処理 までが完了(”◇”)ゞ
ここからやっとコーティングに取り掛かります(@^^)/~~~
ティーズクリアーコーティング ベースコート 5LAYER
まずは1層目のベースコートを特殊な研磨技術を使って
クリアー補充 していきます(@^^)/~~~
下地処理 とこの ベースコート で
圧倒的なヌレツヤ感 が生まれます（＾ｖ＾）
ベースコートが終わったら
ここから更に4層のコーティングをトップコートしていきます($・・)/~~~
トップコート 4層 G&G
2層目 ガラスコーティング
3層目 水性クリア
4層目 ガラスコーティング
5層目 防汚性UPコーティング β
全てのコーティングが終わったら、次は乾燥処理 
細部まで丁寧に仕上げ作業を行った後、最終チェックをすれば
ティーズクリアーコーティング 完成で～～～す 
新車でも変わります(￣▽￣)☆彡
ヌレツヤ☆スイフトが誕生しました～～～(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)
お客様にも 『 ピカピカです 
ありがとうございます
スゴいですね 』 と大変喜んでいただきました～～～
この度は10年ぶりにご依頼いただきまして
ありがとうございました～～～(^人^)(^人^)(^人^)
改めて説明させていただきました通り
お客様の 日頃のお手入れ だけでなく
我々プロの 定期的なメンテナンス を有効に活用いただいて
ティーズとご一緒に
愛車のキレイ を維持していきましょう
今後とも末永～～～いお付き合いの程
宜しくお願いいたしま～～～すヽ(^o^)丿
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