ティーズフィルム広島 カーコーティング・フロントガラス・カーフィルム施工紹介ブログ

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ガラス研磨 ガラス撥水コーティング カーコーティング 広島 洗車被害 ティーズクリアーコーティング ホンダ オデッセイ

      2020/07/12


ガラス撥水コーティング ティーズクリアーコーティング

 

ど~も ぎっちゅです 

 

 

ホンダ オデッセイ 

ティーズクリアーコーティング を施工頂いてから約4年・・・・・

お客様の 日頃のお手入れ と

ティーズの  コーティングメンテナンス によって

ご一緒に 愛車のキレイ を維持して頂いていましたが・・・・・

 

車屋さんに定期点検に出された際に

『 洗車をされてしまいました・・・とのご連絡 

 

お客様は車屋さんに点検等に出される度に

いつも洗車をしないように伝えていたそうなんですが

連絡ミスがあったようです(/ω\)(/ω\)(/ω\)

洗車被害 ですね(~_~;)(~_~;)(~_~;)

当初『 洗車機で洗った と言っていたらしいのですが

いつの間にか『 手洗い洗車です という内容に変わったようです 

まあ、どっちにしてもボディは傷だらけ 

 

・・・・・ということで今回は

車屋さんの負担でコーティングの再施工となりました(-ω-)/

ティーズの塗装に極力負担を掛けない工法で

バッチリよみがえらせていきますよ~~~ 

 

ガラス研磨 ガラス撥水コーティング

 

コーティング施工の前に、以前よりご相談いただいていた

フロントガラスの ガラス撥水コーティング から取り掛かります(^_^)/~

 

 

不純物が焼き付いてしまっていて 

特に雨の日の運転が見え難い状態です

 

まずはこれらを ガラス研磨 でキレイにしていきます!(^^)!

 

 

特殊溶剤 とポリッシャー等を使用して

不純物を研磨除去していくと・・・

 

 

スッキリとキレイになりましたね 

 

 

吹き掛けた水も親水状態で流れ落ちています 

 

残りの部分もキッチリ磨いて、隅々までしっかりと研磨を行ったら・・・・・

 

 

ガラス撥水コーティング を施工して 

 

 

カーボンヒーターで乾燥処理を行えば・・・

 

 

コロッコロにハジいて流れる

ガラス撥水コーティング の完成です 

 

コーティング ティーズクリアーコーティング

 

 

引き続き ティーズクリアーコーティング の施工に取り掛かります 

 

ボディチェック 特殊照明塗装膜厚計光沢計

 

まずは ボディチェック 

 

 

屋外でも確認が出来るダメージが多数あります・・・

これまで約4年間、このようなシミ汚れなどもまったくない

とてもいいボディ状態だったのに 

車屋さんはいったいどんな洗車をしているのやら(/ω\)(/ω\)(/ω\)

 

 

特殊照明 があるコーティングブース内では

更に洗車傷等がしっかり確認出来ます(◎_◎;)(◎_◎;)(◎_◎;)

 

 

塗装膜厚計 や 光沢計 を使用して

細かい塗装状況の把握も行いました 

 

下地処理 純水洗車

 

ボディチェック が終わったら

純水洗車 で汚れを丁寧に洗い流していきます

 

 

車屋さんもこういう洗車をしていれば・・・・・ね 

 

下地処理 磨き前の下処理

 

次は 磨き前の下処理 です 

 

 

洗車で落とせない汚れはもちろん

ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を

特殊溶剤を使って分解除去クリーニング していきます

 

 

洗車が終わってキレイに見えるボディですが ・・・

実は沢山の不純物が付着しています 

 

 

特殊溶剤 に反応して浮き上がって来た不純物 

 

 

こちらをボディを傷めることなく  分解除去 しました

 

 

エンブレム廻りや給油口の内側などの細部の汚れは 

一般の方にはなかなかキレイに出来ませんが

様々な 特殊溶剤 を使い分けて

プロならではの技術を駆使してクレンジング作業を行いました

 

 

ルーフモールを取り外した部分も 

このように真っ黒になっていましたので・・・・・

 

 

こちらも 特殊溶剤 を使用してピカピカにしておきました

※ 写真は右半分を処理したところです。

 

 

洗車後でもこんなに不純物の付着がありましたね 

 

下地処理 ボディ磨き

 

ボディのクリーニングが終わったら、次は ボディ磨き です

極力、塗装膜厚を減らすことなく

ツヤ・光沢をしっかりと引き出していきます

 

 

ビフォー ➡ アフター をご覧いただきましょう

 

 

ティーズの ボディ磨き は

ただ単にキズを消しているだけではありません 

コーティングの土台となる塗装を常に考慮して取り組んでいます 

 

 

ボディ磨き 前の塗装膜厚は  113ミクロン

 

 

光沢計の数値は  75ですが・・・・・

 

 

ボディ磨き 後の塗装膜厚は  112ミクロン

わずか1ミクロンのみの磨きにも関わらず・・・・・

 

 

光沢計の数値は  81まで上がっています

 

 

このように  ティーズの ボディ磨き は

常に塗装に負担を掛けない工法で行っているワケです

 

この ボディ磨き でボディ全体を磨いたら 下地処理 は完了

ここからやっとコーティングに取り掛かります

 

ティーズクリアーコーティング ベースコートSUP

 

まずは1層目のベースコートを クリアー補充 していきます(^o^)丿

 

 

光沢計の数値が更に上がり 

 

 

鮮やかなツヤ感へ変化しています 

 

 

ボディ全体をベースコートで保護しました(^^ゞ

続いてはトップコートを2層コーティングしていきます(@^^)/~~~

 

トップコート ガラスコーティング & 防汚性UPコーティング

 

2層目 ガラスコーティング UB

3層目 防汚性UPコーティング SV

 

 

全てのコーティングが終わったら、次は乾燥処理

 

 

またまた光沢がUPしましたね 

 

あとは細部まで丁寧に仕上げ作業を行い、最終チェックをしたら

ティーズクリアーコーティング 完成で~~~す 

 

 

6年経過の車とは思えない 

ヌレツヤ☆オデッセイに復活しました~~~(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)

 

お客様にも『 またよみがえりましたね~~~

色々とアドバイスもしてもらって、ありがとうございます 

大変喜んでいただきました~~~ 

 

今回は災難でしたが、お客様にはティーズが付いています٩( ”ω” )و

何度でもこのいい状態に戻すことが出来ますので、ご安心下さい(^_-)

車屋さんには・・・・・・気を付けましょうね 

次回のメンテナンスもお待ちしております(^^)/

ありがとうございました~~~(^人^)(^人^)(^人^)

今後とも末永~~~いお付き合いの程

宜しくお願い致しま~~~す\(^o^)/

 

by ぎっちゅ

 

コーティング ティーズクリアーコーティング

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