コーティング ティーズクリアーコーティング
日産 エルグランド ![]()
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ティーズクリアーコーティング に取り掛かります(^_^)/

ボディチェック 特殊照明・塗装膜厚計・光沢計
特殊照明 を配置したコーティングブース内において
塗装膜厚計 や 光沢計 等の計器類を用いて
再度 ボディチェック をしていきます ![]()
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ボディ状態をしっかりと把握したら、作業に取り掛かります!(^^)!
下地処理 純水洗車
まずは 足回りの洗浄 から(^_^)/~



続いてボディの 純水洗車 です(=゚ω゚)ノ


プロならではの 気配り洗車 で
ボディを傷めることなく、優しく汚れを洗い流しました(*^^)v
下地処理 磨き前の下処理
次は 磨き前の下処理 に取り掛かります(^o^)丿


洗車で落とせない汚れはもちろん
ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を
特殊溶剤を使って分解除去クリーニング していきます(‘ω’)ノ

特殊溶剤 に反応して浮き上がってきた不純物を ![]()
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ボディを傷めることなく ![]()
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分解除去クリーニング ![]()
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こちらも不純物が付着していましたが ![]()
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このようにスッキリとキレイに ![]()
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キレイに見えても不純物の付着はあるということですね ![]()
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細部までキッチリクリーニングを行いました(^_^)v
下地処理 ボディ磨き
次は ボディ磨き に取り掛かります!(^^)!
いつもの研磨工法で進めて参ります ![]()
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ビフォー ➡ アフターをご覧下さ~~~い(^.^)/~~~





塗装のツヤ・光沢がしっかりと引き出されているのがわかります ![]()
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ティーズの ボディ磨き は
目視や感覚のみで行っているのではなく
計器類を使用して、塗装を数値化して取り組んでいます(^v^)


ボディ磨き 前の塗装膜厚は ![]()
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179ミクロン

光沢計の数値は ![]()
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71ですが・・・・・


ボディ磨き 後の塗装膜厚は ![]()
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178ミクロン
わずかに1ミクロンだけ磨いただけですが・・・・・

光沢計の数値は ![]()
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82まで上がっています ![]()
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これが ![]()
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ティーズの ボディ磨き ですヾ(≧▽≦)ノ
この研磨工法でボディ全体を磨いたら 下地処理 までが終わり
ここからやっとコーティングに取り掛かります(@^^)/~~~
ティーズクリアーコーティング ベースコートSUP
1層目のベースコートを特殊な研磨技術を使って
クリアー補充 していきます>^_^<


深みを増して変化しました ![]()
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ベースコートでボディ全体を保護したら
ここから更に4層のコーティングをトップコートしていきます($・・)/~~~
トップコート 4層 G&G
2層目 ガラスコーティング
3層目 水性クリア
4層目 ガラスコーティング
5層目 防汚性UPコーティング β





全てのコーティングが終わったら
カーボンヒーターを使って1パネル毎温度管理しながら
ヒーター乾燥を行っていきます ![]()
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細部まで丁寧に仕上げ作業を行った後、最終チェックをしたら
ティーズクリアーコーティング 完成で~~~す ![]()
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ヌレツヤ☆エルグランドが
誕生しました~~~(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)
お客様にも
『 鳥肌が・・・(^▽^;) ありがとうございます ![]()
新車以上です
ここへ任せておけばOK ![]()
価格も内容を考えたら安いくらいです
』と
大絶賛していただきました~~~ ![]()
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今回のお車もご依頼いただきまして
ありがとうございました~~~(^人^)(^人^)(^人^)
前車よりボディサイズが大きくなりましたが
日頃のお手入れ はもちろん
ティーズの 定期的なメンテナンス で
このいい状態をご一緒に維持していきましょう(^O^)/
これまで同様、今後とも末永~~~いお付き合いの程
宜しくお願いいたしま~~~す\(^o^)/
コーティング ティーズクリアーコーティング










