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カープロテクション ラバー&クリアー 広島 磨き仕上げ・膜厚測定 アバルト595 part3

      2018/08/12


カープロテクション ラバー&クリアー

 

カープロテクション ラバー&クリアー 施工後

次は 磨き仕上げ に取り掛かります!(^^)!

 

この仕上げには通常の磨き方ではない

カープロテクション ラバー&クリアー

専用の 研磨技術 を必要とします(^_^)/

 

 

ビフォー ➡ アフターを(=゚ω゚)ノ

 

 

完成は part6 のブログでご覧いただくとして

カープロテクション ラバー&クリアー の売りの一つである

カープロテクションフィルムよりも厚い

200ミクロン以上の膜厚 の確認を(^O^)/

 

 

カープロテクション ラバー&クリアー

施工前の塗装膜厚は  268ミクロン

 

 

カープロテクション ラバー&クリアー

施工後の塗装膜厚は  500ミクロンですので

232ミクロン の膜厚があることになります 

 

 

カープロテクション ラバー&クリアー

施工前の塗装膜厚は  256ミクロン

 

 

カープロテクション ラバー&クリアー

施工後の塗装膜厚は  473ミクロン

膜厚は 217ミクロン

 

 

カープロテクション ラバー&クリアー

施工前の塗装膜厚は  243ミクロン

 

 

カープロテクション ラバー&クリアー

施工後の塗装膜厚は  552ミクロンですので

ブラック部分の膜厚は、なんと 309ミクロン もありますね(^_-)-☆

 

カープロテクションフィルム が 100~150ミクロン なのに対して

カープロテクション ラバー&クリアー は

200ミクロンオーバー の膜厚を確保するようにしています(^_^)v

 

 

愛車を剥がせる塗装で守るディフェンスシステム 

カープロテクション ラバー&クリアー は

カープロテクションフィルムの欠点 を補うために

試行錯誤しながら開発した商品です 

 

☆ 塗装でありながら剥がせる

☆ 表面がクリアー層なので磨ける・コーティング剤を選ばない

☆ プロテクションフィルムより膜厚が厚い

☆ フィルムでは施工出来ない細部まで施工・保護出来る

☆ フィルムより圧倒的に長い耐候性

 

愛車を 飛び石 や 生活キズ から守りたい方には

絶対おススメです 

カープロテクション ラバー&クリアー

お問い合わせお待ちしておりま~~~す(^O^)/

 

part4へ続く・・・・・

 

 

カープロテクション ラバー&クリアー

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