ティーズフィルム広島 カーコーティング・フロントガラス・カーフィルム施工紹介ブログ

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コーティング 広島 ガラスコーティング GH coat ダイハツ コペンGRスポーツ part2

      2020/02/19


コーティング ガラスコーティング  GH coat

 

ダイハツ コペンGRスポーツ 

 

 

ガラス撥水コーティング の次は

ガラスコーティング GH coat に取り掛かります(^^ゞ

 

ボディチェック 特殊照明塗装膜厚計光沢計

 

まずは 特殊照明 を配置したコーティングブース内で

塗装膜厚計 や 光沢計 等の計器類も使用しながら

ボディチェック をしていきます 

 

 

ボディ状態を把握したら、早速作業開始です٩( ”ω” )و

 

下地処理 純水洗車

 

純水装置で不純物を除去した 純水 を使用して汚れを優しく洗い流す

純水洗車 から(^_^)/~

 

 

下地処理 磨き前の下処理

 

次は 磨き前の下処理

洗車で落とせない汚れはもちろん

ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を

特殊溶剤を使って分解除去クリーニング していきます(・ω・)ノ

 

 

洗車後で一見キレイに見えるボディですが 

 

 

特殊溶剤 に反応して不純物が浮き上がってきましたので 

 

 

ボディを傷めることなく  分解除去 しました(^_^)v

 

 

こちらもパッ・・・っと見はキレイですが 

 

 

不純物の付着がありますね 

 

 

スッキリとキレイになりました 

 

 

細部まで丁寧にクリーニングを行うと・・・・・

 

 

新車でも不純物の付着があるということがわかりますね 

 

下地処理 ボディ磨き

 

ボディをキレイにしたら、次は ボディ磨き です!(^^)!

新車の塗装に極力負担を掛けないように

いつもの研磨工法で進めていきます(^^)/~~~

 

 

ビフォー ➡ アフターをご覧いただきましょう(^^)/

 

 

ちゃんと 見える環境 下では

新車はキレイが当たり前ではない ことがよくわかりますね 

 

塗装不良・磨き跡・洗車キズ・シミの焼き付き 等々

ただ単に 見えていない だけのこと 

見えない環境で施工しているところは・・・・・(/ω\)(/ω\)(/ω\)

環境・設備が整って、初めて技術が伴うと思います(‘◇’)ゞ

 

ティーズの ボディ磨き は、目視の確認だけでなく

計器類も使用しながら、常に塗装を考慮して行っています(=゚ω゚)ノ

 

 

ボディ磨き 前の光沢計の数値は  66ですが・・・・・

 

 

ボディ磨き 後は  81まで数値が上がっています(^_^)v

 

 

今回のお車のボンネットは塗装膜厚計が使用出来ませんでしたが

塗装には限りがありますので、如何に塗装膜厚を薄くしないか

・・・・・というところも重要なポイントです 

詳しくは コーティング説明 にて(^_^)/

 

ボディ全体を磨いたら 下地処理 は完了(”◇”)ゞ

コーティングに取り掛かります 

 

コーティング ガラスコーティング  GH coat

 

ガラスコーティング GH coat を施工していきます(@^^)/~~~

 

 

コーティング後はカーボンヒーターでしっかりと乾燥($・・)/~~~

 

 

光沢が更に上がりました(*^^)v

 

あとは仕上げ作業を丁寧に行った後、最終チェックをしたら

ガラスコーティング GH coat 完成で~~~す 

 

 

いい~~~ツヤ感になりました~~~(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)

 

お客様にも

『 めちゃめちゃキレイじゃないですか スゴくいいです

と大変喜んでいただきました~~~ 

 

このいい状態を維持するためにも、何度もお伝えしました通り

日頃のお手入れ & 定期的なメンテナンス が必要不可欠です 

ティーズとご一緒に 愛車のキレイ を維持していきましょう(^O^)/

今回はご依頼いただきまして

ありがとうございました~~~(^人^)(^人^)(^人^)

 

 

コーティング ガラスコーティング  GH coat

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